若干年后，从市中心到合肥“南大门”庐江，居民坐轨道交通或许很快就能到达。
记者从相关部门获悉，合肥市至庐江轨道交通项目已被列入轨道交通线网规划中，远期的S4号线暂时定位为庐江市域线，该线路全长56.7km，最南端起于庐江的庐城南站，向北进入滨湖新区。
轻轨1号线南延过三河和庐江
作为合肥的南部副中心城市，庐江往来城市中心及出行的市民越来越多。不过，庐江目前的公路不畅却成为难以忽视的交通瓶颈。“从老家到巢湖有时候都要跑一个小时。今后能不能提供通向合肥主城区的轨道交通运输线路，如果庐江出行更快捷，将会进一步增强地区的发展优势。”在滨湖上班的庐江人王洪斌说。
对此，庐江县发改委工作人员表示，其实合肥市至庐江的轨道交通项目已被列入市县相关规划，该项目规划从合肥轻轨1号线南延，联系滨湖、三河、庐江城区、庐南循环经济示范区，兼顾通勤与环巢湖旅游出行。
记者从相关部门获悉，合肥市至庐江轨道交通项目已被列入轨道交通线网规划中，远期的S4号线暂时定位为庐江市域线，该线路全长56.7km，最南端起于庐江的庐城南站，向北进入滨湖新区。
轻轨1号线南延过三河和庐江
作为合肥的南部副中心城市，庐江往来城市中心及出行的市民越来越多。不过，庐江目前的公路不畅却成为难以忽视的交通瓶颈。“从老家到巢湖有时候都要跑一个小时。今后能不能提供通向合肥主城区的轨道交通运输线路，如果庐江出行更快捷，将会进一步增强地区的发展优势。”在滨湖上班的庐江人王洪斌说。
对此，庐江县发改委工作人员表示，其实合肥市至庐江的轨道交通项目已被列入市县相关规划，该项目规划从合肥轻轨1号线南延，联系滨湖、三河、庐江城区、庐南循环经济示范区，兼顾通勤与环巢湖旅游出行。
