听说不上妹子是没人看的

首先，放在第一位的，为什么要对汽车进行改装呢？？？
楼主要说，有需求就有市场
国家的法律都阻止不了狂热的汽车改装分子
虽然这个在咱们国家是没有法律明确支持的，但是这不妨碍一些小的改装来提升爱车的性能
楼主也不是一个改装粉丝，但是楼主热爱这些有关汽车的东西，有一些知识要在这里和大家分享一下

汽车按照大的类别可以分为：行驶系统、安全系统、动力系统等等，首先在改装之前要对自己的爱车进行充分的分析，了解哪些是可以改装的，哪些是不可以改装的如果改了不能改的地方，受到警察叔叔的追捕，还会对爱车造成不可逆转的损伤。

首先改装的最多的也是最容易的
行驶系统中的——轮毂、轮胎
大家都知道，原厂的轮毂都是一个样，追求个性化的人不能忍受自己和别人一样。同样是一台GTR32，在赛车手中和平常人中它就不一样，但是出厂的时候是一样的，赛车手会根据自己的情况进行改装的，这可以看做是一种身份的区别
好了，楼主在这里说说改装轮毂需要注意的事项吧

1、第一个就是考虑咱们这个车子改完以后它能不能过年检，按照有关法律的规定，或者地方的政策。只要是轮毂改装了，就不能通过年检的。楼主建议大家不要把原厂的轮毂扔掉了，最好找个地方放起来，等到检车的时候咱们再给他换上。
2、不建议大家进行暴力的改装，以低调为主。
就怕咱们车友们改一个外八或者低趴这样的，不懂的人欣赏不了，还以为你这是烂车。但是所以人都会知道你这个绝对是改装了的，警察叔叔不找你找谁
3、选择靠谱的厂商，最好是世界知名的
咱们有的车友在网上一看，这个锻造的轮子才卖几百元，一激动就买了。这个可是有关咱们的生命安全的东西，可不能将就。轮毂呢有锻造、铸造之分，也有用材料之分，当然价格有天壤之别，大家购买的时候要分清楚了。楼主记得某厂的碳纤维锻造轮毂都能买我的一辆车了 。（楼主买的二手车）
4、轮毂改装对性能的改变
楼主敢说，只要是对的轮毂改装，绝对100%会提升你车子的性能！！这个原厂的轮毂考虑到造车的成本，和适用性。其实都不咋样，也就剩安全可靠了。改了以后对噪音、油耗、稳定性能都会有比较明显的提升的，绝对物有所值！

楼主发这种帖子，很累的啊。得一个一个的码字！
大家回复一下给点动力好吗？ 不要让我觉得我是在玩单机

楼主找找改了轮毂的图片给大家看看

这个就是外八。再来两张

发现图裂了，在上几张吧。




是不是很吊，简直贴地飞行了

这个考虑到咱们国家的道路状况，还是算了吧

电器改装要谨慎，最近自燃挺多的

不是传闻国家已经试行小型车外观改装了吗？

首先你要明白发动机的工作原理，明白四冲程的过程（进气、压缩、做工、排气），明白什么是空燃比（14.7:1），这样就差不多了。
一、自然吸气的发动机改装
1、想要提高发动机的功率，在不改变它的缸径、行程、燃烧室面积的情况下，可以加大进气量，使燃油更加充分的燃烧，或者使进气形成气流漩涡，都可以提高发动机的动力性能。各位车主可以往这两个方向使劲了。而且这个也是成本较低的一种改装了。这里楼主不建议大家在那个发动机盖上方开个口子，再加装一个大进气口。同理警察叔叔不是瞎子的，除非你行驶的道路没有警察和摄像头。
2、给自然吸气的加装涡轮
这个成本较高，首先你需要考虑的是你这个机体能不能承受涡轮的压力的，同样的发动机会有高低两个功率版本，想必大家都知道大众的EA888系列，不同的车型，功率不同。甚至同一个车子都有不同的功率版本。 这里给大家一个重要的提醒，不要去盲目的认为你买了一个低功率的车子，去刷个ECU就可以瞬间变成高富帅，不对的话分分钟给你爆缸有没有
如果它这个缸径、行程、燃烧室面积等都是一样的，也不能乱加。这个活塞、活塞连杆、曲轴，如果没有加强的话，轻则断轴，重则爆缸想加装的车主们要考虑到这方面啊。！

3、自然吸气加装机械增压系统
这个机械增压他还是比较温柔的，因为它的转速和发动机的转速保持了一致，而且也没有涡轮介入是的暴躁和迟滞 感。因为它是靠皮带链接到发动机上的，理论上只要一着车，它就工作了，直到灭车。
先说好处：它能加大进气量，使自然吸气的车子犹如涡轮的动力性能
缺点：因为它使用的是皮带链接的，这当然会损失一部分的动能，而且对皮带的要求更高，使用寿命降低了，启动的时候更加费力一些，对起动机的寿命也有影响。
不过相对于它的优点来说，这都不算什么，对不对

4、最简单的
加一个进气的“冬菇头”，或者修改进气道
楼下放一些照片