外媒称，印度海军在放弃过于笨重的国产飞机后，正在寻找新的外国战斗机，这再次证明，亚洲国家的国防工业发展任重而道远。
路透社2月13日报道称，印度海军向多家制造商发出57架舰载机的采购邀请。印度政府原本希望，这笔价值数十亿美元的订单能够被生产“光辉”战斗机的国产厂商拿到。印度已经花了33年的时间研制“光辉”战斗机。
军方官员说，印度、韩国和其他一些亚洲地区和国家，今年都可能加紧开发自己的战机，原因是担心唐纳德·特朗普领导的美国可能减少对本地区的参与。
然而，专家们说，对这些国家和地区而言，生产出优秀的战机可能还需要几十年的时间，因为它们需要更长的时间去掌握这项技术。
新加坡拉惹勒南国际研究院高级研究员理查德·比青格说：“这是一个远大的目标，但却很难实现。”
他说：“这些国家和地区做这些事情，是出于技术民族主义。他们这样做是因为，他们认为自己正在崛起。”
为了响应印度总理纳伦德拉·莫迪发起的“印度制造”行动，科学家们将于14日在本加卢鲁举行的航空展上展示光辉战斗机。但这款飞机仍处于研发阶段，目前只有3架在空军服役。
韩国也斥资上百亿美元研发KF-X双发战斗机，而台湾本月宣布了生产66架教练机的计划，这将为自造战斗机铺路。
韩国航空大学教授、KF-X项目顾问张营根（音）说，这款飞机及其技术研发成功需要几十年的时间。他说：“韩国必须开发这款飞机的核心技术，而不仅仅是生产机身。我对此持怀疑态度。韩国或许能在30至40年的时间里开发出核心技术，但由于目前的战机老化，我们必须在10年里完成研发。”
印度政府于1983年启动国产战机计划，根据原计划，这些飞机应于1994年成为空军服役主力。然而，由于科研人员是从零开始建造全世界最先进的现代轻型战斗机，研发工作进展缓慢。
去年12月，海军参谋长苏尼尔·兰巴说，“光辉”战斗机的舰载型“达不到要求的标准”，在装载武器之后无法从航母上起飞。
一名海军消息人士说，这款飞机在从200米的航母甲板上起飞时，多次试飞失败。因此，海军上月向外国战斗机生产商发出采购邀请，发出邀请是采购流程的第一步。
波音公司向印度国防部推荐了该公司的“大黄蜂”F/A-18舰载战斗机，这也是美国海军航母上搭载的一款战斗机，并主动提议在印度当地生产。
瑞典萨博公司10日说，该公司将向印度海军推荐“鹰狮”战斗机。
印度的高级防务专家说，他们对海军的决定感到遗憾，战斗机的研发对任何国家都是一项挑战，包括美国的F-35联合攻击战斗机。
负责轻型战斗机项目的印度航天发展局的一位消息人士说：“看看F-35吧，在多个国家共同努力的情况下，目前仍在不断改善。在这件事上，是没有什么捷径的。”
（来源：参考消息网）