马萨 明年再来！
2008年11月3日（当地时间11月2日），在巴西，我们看到了任何顶级编剧都难以编写出的剧情，但它却真真实实地发生了，不管结局是不是中国F1迷们所期待的，但让我们凌晨1点至3点这两个小时没有平淡地度过：
原定比赛开始时间前几分钟，现场下起了瓢泼大雨，也许让部分观众猜测本场比赛过程将不是那么顺风顺水；
发车，前四位保持住原有位置，而仅仅过了几个弯口，就有两车相撞退出了比赛，包括就此告别F1大奖赛的老将库特哈德，这不得不让其余的18名选手更加小心翼翼地掌控他们的赛车；
11圈，莱科宁、汉密尔顿和特鲁利同时进站，维特尔、阿隆索趁机超过了汉密尔顿，汉密尔顿被挤到了第七位，形势对马萨有利；
17圈，汉密尔顿在所有人（除了迈凯仑车队）都认为不可能的地点强硬超越费斯切拉，而费斯切拉没有做太多的抵抗，汉密尔顿来到第五，占据有利形势；
51圈，维特尔在进站后落在了汉密尔顿后面，第四的位置对汉密尔顿的总冠军更保险了，库比卡虽然被套圈，却保持着对汉密尔顿的压力，维特尔也没有放弃对汉密尔顿的追赶；
当比赛还剩14圈的时候，车手陆续收到通知，说接下来可能会下雨，车迷们的心又开始七上八下，65圈开始下雨，大多数车手都进站换胎，马萨晚一圈进站，出站后仍然在第一，汉密尔顿在第五，形势仍对汉密尔顿有利；
69圈，汉密尔顿给被套圈的库比卡让车，这使得维特尔趁机超越了汉密尔顿，汉密尔顿落到了第六，他必须超越维泰尔才能获得年度冠军；
最后一圈了，大家都在往终点冲刺，马萨率先冲线，那一瞬间汉密尔顿还在第六位，法拉利开始在庆祝，但是仅仅过了几秒，我们又看到了整个迈凯仑兴奋得手舞足蹈的画面，因为最后200米没有更换轮胎的格洛克放慢了速度，被汉密尔顿超越，虽然没有能超过维泰尔，但汉密尔顿还是获得了第五名，他在最后一刻获得了年度世界冠军！
马萨哭了，因为他为全世界的车迷奉献一场几乎完美的比赛，从第一圈领跑一直到最后一圈率先撞线，他尽可能地最到了最好，他一度离世界冠军那么近，近乎已经触碰到了冠军奖杯，却在最后时刻失之交臂；汉密尔顿也流泪了，因为他差一点就重蹈2007的覆辙，以一分之差失去世界冠军，但是格洛克的赌博失败给了他机会，他也毫不犹豫地抓住了。
我要向F1历史上最年轻的世界冠军致敬，在2007年最后一站痛失冠军后，2008最后一站甚至是最后一刻他终于修得正果；我要向维特尔、阿隆索、库比卡……致敬，他们一直没有放弃将自己的位置更进一步，这才是赛车，这才是F1；我要向两位芬兰车手致敬，他们一直给予队友最有力的支持，正如2007马萨支持KIMI拿到时间冠军一样……
最后，我要向马萨致敬，在巴西“主场”，他顶住了压力，一直在为世界冠军而努力，整场比赛表现得近乎完美，而其他人不受他掌控，除了感叹老天弄人，更多的人其实应该反思：如果法拉利全年比赛没有那么多“自摆乌龙”的表演，他们是不是不需要在最后一场这么被动？而迈凯仑最后一场的战术更周密一些，多考虑一下“搅局者”对比赛的影响，他们是不是不用承受“最后惊魂”？而阿隆索如果全年都能像下半赛季那样去“战斗”，他是不是也可以加入争夺世界冠军的行列……但是没有那么多的如果，只有在2009赛季到来之前吸取教训，并尝试做出改变，以便占得先机。
不管怎么说，马萨、KIMI理应为他们为车队赢得的车队总冠军感到自豪，马萨虽然没有取得个人的最高荣誉，但他虽败犹荣。
马萨 明年再来！
2008年11月3日（当地时间11月2日），在巴西，我们看到了任何顶级编剧都难以编写出的剧情，但它却真真实实地发生了，不管结局是不是中国F1迷们所期待的，但让我们凌晨1点至3点这两个小时没有平淡地度过：
原定比赛开始时间前几分钟，现场下起了瓢泼大雨，也许让部分观众猜测本场比赛过程将不是那么顺风顺水；
发车，前四位保持住原有位置，而仅仅过了几个弯口，就有两车相撞退出了比赛，包括就此告别F1大奖赛的老将库特哈德，这不得不让其余的18名选手更加小心翼翼地掌控他们的赛车；
11圈，莱科宁、汉密尔顿和特鲁利同时进站，维特尔、阿隆索趁机超过了汉密尔顿，汉密尔顿被挤到了第七位，形势对马萨有利；
17圈，汉密尔顿在所有人（除了迈凯仑车队）都认为不可能的地点强硬超越费斯切拉，而费斯切拉没有做太多的抵抗，汉密尔顿来到第五，占据有利形势；
51圈，维特尔在进站后落在了汉密尔顿后面，第四的位置对汉密尔顿的总冠军更保险了，库比卡虽然被套圈，却保持着对汉密尔顿的压力，维特尔也没有放弃对汉密尔顿的追赶；
当比赛还剩14圈的时候，车手陆续收到通知，说接下来可能会下雨，车迷们的心又开始七上八下，65圈开始下雨，大多数车手都进站换胎，马萨晚一圈进站，出站后仍然在第一，汉密尔顿在第五，形势仍对汉密尔顿有利；
69圈，汉密尔顿给被套圈的库比卡让车，这使得维特尔趁机超越了汉密尔顿，汉密尔顿落到了第六，他必须超越维泰尔才能获得年度冠军；
最后一圈了，大家都在往终点冲刺，马萨率先冲线，那一瞬间汉密尔顿还在第六位，法拉利开始在庆祝，但是仅仅过了几秒，我们又看到了整个迈凯仑兴奋得手舞足蹈的画面，因为最后200米没有更换轮胎的格洛克放慢了速度，被汉密尔顿超越，虽然没有能超过维泰尔，但汉密尔顿还是获得了第五名，他在最后一刻获得了年度世界冠军！
马萨哭了，因为他为全世界的车迷奉献一场几乎完美的比赛，从第一圈领跑一直到最后一圈率先撞线，他尽可能地最到了最好，他一度离世界冠军那么近，近乎已经触碰到了冠军奖杯，却在最后时刻失之交臂；汉密尔顿也流泪了，因为他差一点就重蹈2007的覆辙，以一分之差失去世界冠军，但是格洛克的赌博失败给了他机会，他也毫不犹豫地抓住了。
我要向F1历史上最年轻的世界冠军致敬，在2007年最后一站痛失冠军后，2008最后一站甚至是最后一刻他终于修得正果；我要向维特尔、阿隆索、库比卡……致敬，他们一直没有放弃将自己的位置更进一步，这才是赛车，这才是F1；我要向两位芬兰车手致敬，他们一直给予队友最有力的支持，正如2007马萨支持KIMI拿到时间冠军一样……
最后，我要向马萨致敬，在巴西“主场”，他顶住了压力，一直在为世界冠军而努力，整场比赛表现得近乎完美，而其他人不受他掌控，除了感叹老天弄人，更多的人其实应该反思：如果法拉利全年比赛没有那么多“自摆乌龙”的表演，他们是不是不需要在最后一场这么被动？而迈凯仑最后一场的战术更周密一些，多考虑一下“搅局者”对比赛的影响，他们是不是不用承受“最后惊魂”？而阿隆索如果全年都能像下半赛季那样去“战斗”，他是不是也可以加入争夺世界冠军的行列……但是没有那么多的如果，只有在2009赛季到来之前吸取教训，并尝试做出改变，以便占得先机。
不管怎么说，马萨、KIMI理应为他们为车队赢得的车队总冠军感到自豪，马萨虽然没有取得个人的最高荣誉，但他虽败犹荣。
马萨 明年再来！
