第十一天
东南亚的公路，东南亚的气候，甘遮林，巴蕉林，芒果园，头戴锥形帽的当地人……
今天算是正式进入东南亚地区

加油加油、注意安全！

早上一不小心走错了一个叉口，走到下午两点过才发觉不对劲，打开地图一看，晕倒，果然走错了，沒办法了，原路返回！看里程差不多走了二十公里，这一个来回今天白走了四十公里，浪费了四个多小时。都怪我想给手机省电，多数时间是关机状态。
今天一只脚肿了，另一只瘸了，到目的地还有三公里，雨点开始加密了，拼了！

第十二天
今天5点钟出发，腿瘸走得慢

太早了，好可惜不能组队

把早餐吃了先，不然接下来走不动了

把12天的行程来个小结:两点
第一点，发达地区和落后地区的巨大反差。从四川平滑开阔的公路到越来越窄，越来越烂的公路。越往南走，河里的挖沙队伍越多，越穷的地方对大自然和资源的破坏越大，现在我己经能见到打鸟的和抓兽来卖的当地人。
第二点，我无意中发现自己成了这条线的先驱者和开路先锋，骄傲?荣幸?这是我万万没有想到的。从四川境内的路书满天飞到进入云南后的不见踪影，现在更是路书的毛都见不着。可叹中国还是曾经的自行车王国，世界独一无二。真是悲哀！
从路上遇到的当地人和司机的口中得知没有国人走这条线，他们到是碰到不少老外，有德国荷兰好几国的。这从我在路上碰到一对德国的骑行情侣就能证实所言不虚，这德国哥们很友好还带了外胎，我用英文同他的漂亮女友打了招呼，没时间了,要赶路，后面接着更

加油

怪不得没有一个国人敢走，泱泱自行车大国就没人了么，这骑行吧一百多万大军的队伍，居然只有我这个刚买了新车的新手来开路?
这条线果然非凡，远超318线和青藏线，我早上五点爬起来摸黑前行，一直是上坡绕山路，从5点钟爬到下午4点钟，用时11个小时，时速3公里每小时，今天爬下来只前进了33公里。
昨晚上脚肿得像馒头，今天11个小时的路脚是痛到无法忍受。

晚上早点休息，早上晚点出门，身体第一！

第十三天
昨天11个小时的爬坡不是假的，昨晚被冻成了冰棍，这海拔没有四千也有五千。今天的目标是60公里，但愿不再爬坡了，我的脚快废了。
预计的到达也境线时间又得延期了。
东南亚比云南还穷，那里有什么好玩的？的确，我们可以飞机到纽约或到东京，或者直接飞机到拉萨，干吗还要去318，去受那罪？
我的偶像切格瓦拉在走长途时，他的目标不是雄伟的马丘比丘，也不是秘鲁古巴，他的目标究竟是什么大家自已去找答案
找不到答案的去看这个电影《

忘了发图

昨天的长途吃完了最后一块09军用干粮，现在的载重减重了五分之一。
有志于长途的先推荐你们一本书《钢铁是怎样炼成的》
昨天碰到一队跑长途的货车司机，他们对我竖起大拇指:好样的，他们说，要是换他们，骑个二十公里就得歇，要是骑一天，天，不敢想。他们其中一个跟一个团队出行过，都是骑一段不行了就上车，用车子拉到目的地后第二天再骑，基本上都只能骑十多二十公里。大家总结说骑这个要有体力要有耐力，我说错，最关键是要有毅力和决心。
想要和我一起走的到边境线等我，如果你不嫌弃我一只脚肿一只脚瘸的话

两只蝴蝶在我车前翩翩起舞秀恩爱，三只长尾林鸟静静的，优雅的滑过铺满落叶的路面，一只小松鼠在林间窜跳……
今天的路是林间谷地，鸟语花香

楼主加油！