后起落架
后起落架和前起落架都是模仿J20的收起方式
前起落架还好，后起落架这奇葩的收起方式简直要命


旋转的结构就不介绍了
，起落架放下的时候，被后面的勾爪锁定，
关于舱盖，后面那块小舱盖用拉杆连接到起落架的主臂上随动

前面那块大的舱盖，
收起的时候用弹片的方式，被起落架主臂勾起
放下的时候被弹簧推出，随即放出起落架主臂

后起落架承受了整架飞机大部分的重量，三百几的飞机把这几格不到的小玩意压得够呛，改了两个多星期才勉勉强强承受飞机降落的冲击力，这也是整架飞机唯一一个魔改的地方，配重改成了4重量

弹仓
弹仓也是轮胎对转结构的应用（讲道理这玩意超好用）
侧弹仓

下面是一个双轮对转结构，然后一个连杆联动舱盖
内部用一个手动旋转方块限位
而放出的时候,是用蒙皮卡住连杆限位↓

仰望

感觉总零件数会一点也不亲民

主弹仓，我搞了个大图，点开应该可以看清

也是用一个对转结构，但是因为高速勾爪会失效，所以用的是机械锁定，

弹舱好帅

七百零件！电脑伤不起啊，能不能有一个无蒙皮版本的

带弹
主弹仓 x70_11 精确制导炸弹4枚

一枚5个零件
延迟引信双弹头，会先后产生两次爆炸，增大破坏效果
侧弹仓 X71_10导弹左右各一枚

一枚8个零件
三片弹翼和两个烟花都被一根黑钢连接
对地一发一个准，
对空回转半径稍微有点大，但是准度不差
打低速空地目标没有失手过

蒙皮方面，刀片T铰钢筋混合蒙皮
皮肤是J20的深黑涂装+去掉缺口的方形刀片

大佬不打算装两门机炮吗

前起落架的喽被吞了，补
这架飞机前后起落架，包括舱盖也是一键式的
为了舱盖消灭了我不少脑细胞
前后起落架的旋转部件都是我之前发布的轮胎对转结构
前起落架

上面是俯仰舵机的一部分

放下的时候滑块限位，勾爪锁定,并且为展开舱盖的一部分
而前面那块大的舱盖则是，由活塞控制
与起落架一齐打开，收起的时候压紧起落架，然后起落架沿着舱盖划入
起落架到位的时候，舱盖自然到位

姿次！

存档楼中回复
拿存档，请不要吝啬回复
J20是我制作时间最长最复杂的一架飞机==
F60机体制作保留下来的存档，↓

存档的命名规则 F(我的第几架飞机)-(完成了几个结构，解决了几个问题)-（细小的调整）
这次史无前例的达到了164==
平时一架复杂点的飞机也就30+

后排跪DDPdalao 蒙皮的确叼 只是零件数真的不敢玩啊...... 上马赫就游戏崩溃系列

哇！DDP蒙皮了！
真心好看