因为不是职业司机，所以说的比较零散，大家看着玩吧，总感觉很多回答问题的人，根本没开过这车。
除了拥挤路段缓慢行进以外，纯电启动纯属胡说八道。电机动力不行，踏板踩下大概1/3角度，能量指针匀速转动，但超过ECO1/2汽油机就启动了。但是，油耗不影响，我0度室外气温全程空调，平均油耗4.7。纯电起步也行，就是速度起的特别慢。小心控制油门力度别让指针过1/2。但是，我也有在快速路匀速70公里行驶，汽车自动纯电驱动的时候。所以，说多少公里以下或以上油电切换的，都应该是没亲自开过的。个人感觉电脑是根据需求扭矩来判定动力输出形式的。动力效果ECO模式中规中矩，上120不费劲，但也不轻快。特别一提POWER模式，个人感觉就是调高了油门灵敏度，驾驶感受在同级别同等动力来说，很不错。总之个人感觉这车动力是那种让你忽略的感觉，就是无论市内超车，还是高速，还是正常行驶，既不让你觉得肉，也不觉得猛，默默的就让你忽略的感觉。还有，行驶中，各种动力输出的切换基本上是没有感觉的，无论是抖动、声音、还是动力变化，都很平顺。这车很多东西都让人觉得中规中矩，比如音响，即不差，也不惊艳。后排空间真真儿的特别宽敞（同级车），180身高，我坐后排正常坐姿，膝盖与前排座椅空间能放1.5个华为mate8。
整体来说这车从驾驶员角度来说不错，当然是同价位车相比。
但还是有点地方要吐槽：
1，精英版原厂前2后4雷达，有个停车辅助按键，不打开，撞上了也不报警，关键是，不打开的时候挂R挡，是有缓慢节奏的滴滴声，但这声音完全就是迷惑，不是雷达测距的声音，两天了，我两次忘了开倒车差点撞后面。
2，有车门中控锁，但不能自动落锁。而且按键在车门上，明明在收音机右侧有一个类似按钮，但就是个塑料壳，不能按。
3，前排中央扶手太短，司机想架着胳膊，只能把手肘放在上面。
4，后备箱打开只能用钥匙或驾驶员地板拉手，后备箱盖上有按钮，但没反应。丰田说是当把要是锁在后备箱时，那个按钮才管用。没敢尝试。
5，试了一小段S档配合换挡拨片。我想说，3档起步跟1档没区别，而且没有转速表，动力还自己切换来切换去，无论从表还是发动机声音，都很不好判断换挡时机，甚至同速度滑行，4档和3档都感觉不出有明显的发动机牵制力的不同。感觉这玩意就一丁点用都没有。
6，座椅肩部头部比较好，侧向包裹比较宽大，胖人也没问题。但靠背和座椅连接的地方，必须自己加腰靠，否则开一会儿就特别累，悬空的。我调整了N多姿势和靠背角度，还是不行。
7，后备箱确实是小，夸张的说，比两箱世嘉或福克斯的还小一圈。
8，路噪风噪低速明显，高速虽然也有增加，但明显比同级车小。发动机噪音控制的特别好，40和120速度，差别不大。
大概就这些吧，很多东西还没折腾明白，我再研究几天。
除了拥挤路段缓慢行进以外，纯电启动纯属胡说八道。电机动力不行，踏板踩下大概1/3角度，能量指针匀速转动，但超过ECO1/2汽油机就启动了。但是，油耗不影响，我0度室外气温全程空调，平均油耗4.7。纯电起步也行，就是速度起的特别慢。小心控制油门力度别让指针过1/2。但是，我也有在快速路匀速70公里行驶，汽车自动纯电驱动的时候。所以，说多少公里以下或以上油电切换的，都应该是没亲自开过的。个人感觉电脑是根据需求扭矩来判定动力输出形式的。动力效果ECO模式中规中矩，上120不费劲，但也不轻快。特别一提POWER模式，个人感觉就是调高了油门灵敏度，驾驶感受在同级别同等动力来说，很不错。总之个人感觉这车动力是那种让你忽略的感觉，就是无论市内超车，还是高速，还是正常行驶，既不让你觉得肉，也不觉得猛，默默的就让你忽略的感觉。还有，行驶中，各种动力输出的切换基本上是没有感觉的，无论是抖动、声音、还是动力变化，都很平顺。这车很多东西都让人觉得中规中矩，比如音响，即不差，也不惊艳。后排空间真真儿的特别宽敞（同级车），180身高，我坐后排正常坐姿，膝盖与前排座椅空间能放1.5个华为mate8。
整体来说这车从驾驶员角度来说不错，当然是同价位车相比。
但还是有点地方要吐槽：
1，精英版原厂前2后4雷达，有个停车辅助按键，不打开，撞上了也不报警，关键是，不打开的时候挂R挡，是有缓慢节奏的滴滴声，但这声音完全就是迷惑，不是雷达测距的声音，两天了，我两次忘了开倒车差点撞后面。
2，有车门中控锁，但不能自动落锁。而且按键在车门上，明明在收音机右侧有一个类似按钮，但就是个塑料壳，不能按。
3，前排中央扶手太短，司机想架着胳膊，只能把手肘放在上面。
4，后备箱打开只能用钥匙或驾驶员地板拉手，后备箱盖上有按钮，但没反应。丰田说是当把要是锁在后备箱时，那个按钮才管用。没敢尝试。
5，试了一小段S档配合换挡拨片。我想说，3档起步跟1档没区别，而且没有转速表，动力还自己切换来切换去，无论从表还是发动机声音，都很不好判断换挡时机，甚至同速度滑行，4档和3档都感觉不出有明显的发动机牵制力的不同。感觉这玩意就一丁点用都没有。
6，座椅肩部头部比较好，侧向包裹比较宽大，胖人也没问题。但靠背和座椅连接的地方，必须自己加腰靠，否则开一会儿就特别累，悬空的。我调整了N多姿势和靠背角度，还是不行。
7，后备箱确实是小，夸张的说，比两箱世嘉或福克斯的还小一圈。
8，路噪风噪低速明显，高速虽然也有增加，但明显比同级车小。发动机噪音控制的特别好，40和120速度，差别不大。
大概就这些吧，很多东西还没折腾明白，我再研究几天。
