小红果照镇楼！
跨过2016，小红就已经跟了我3年多了，第一次为它写作业，3年的坐驾有好有差，但是一路羁绊它也成了我生活的一部分，我也简单的说下这几年的感受。
外观方面，喜欢！这也是当初选车的一个重要因素。本来我对马丁脸不是很感冒，只是对比了GS，还是觉得蒙丢丢的线条更硬朗些，另外，蒙丢丢的侧面也比较协调，没有刻意拉长（对有些车子那种刻意拉长的调调我个人是有点反感。这些都比较满意，就一点，总觉得蒙丢丢的车屁股太“丰满”了点，就是太厚实了，厚得看着都有点不协调了。
内饰方面，我没怎么装饰，保持了蒙丢丢之前的原汁原味，虽然做工不怎么好，前两年有一点异味，虽不至于呛眼睛，但还是让人印象非常深刻，车子买来之后就换了N次活性炭包，而后又做过臭氧除味才安心。不过好在车子内饰的材质还不错，不然哪能忍。还有一个比较不满意的地方就是主驾驶侧车门一直都需要很大力才关得严，关轻了电脑就提示主驾驶侧车门未关严，大家也有这种状况吗？其他车门还好，就主驾驶侧的车门有这种状况。
另外，蒙丢丢搭载的SYNC系统我现在也用熟悉了，确实是方便。电子手刹也比那种需要拉放的手刹方便很多。还有感应到天黑自动就会点亮的自动头灯，会转弯的转向头灯等等用起来都很方便。
还有蒙丢丢的空调效果也值得一提，冬天制热不多讲，速度很快，不过我很少用，我这个人不怎么怕冷，最怕热！夏天开车一刻都离不开空调，那冷风，嗖嗖地！！！说秒速是夸张了点，但一开制冷，凑到出风口立马就能感觉到冷气。一分来钟吧，透心凉心飞扬，这点我很满意。再有就是蒙丢丢的音响效果也不是盖的，没买蒙丢丢之前被兄弟那台福克斯车上的音响效果震慑过，上手蒙丢丢之后，感觉比福克斯车上的效果还震惊，那种击到心底的重低音，辽阔又有质感的飙高音，真的很对得起咱这副耳朵!
动力方面，我特别喜欢车子启动时带来的那一瞬间的推背感，简直爽到不行，有一种在开跑车的赶脚，油门响应很快。和朋友的宝马X5相比，起步不相上下。也是因为喜欢这种推背感，所以在网上也查了许多关于汽车启动有推背感来源的相关的资料，俗话说加速拼扭矩，极速看马力，本以为是车子发动机带T的原因，涡轮增压本就是典型的低转高扭。后来才知道原来汽车的另一个心脏—蓄电池才是产生推背感的最大原因。
当然，事后也如他所愿，买到了，毕竟瓦尔塔蓄电池几乎可以匹配市面上的所有车型，现在起步速度也和我一样杠杠的，扯远了，总之动力方面我还是很满意的，到现在为止这一块的功能没有出现过任何的问题，我也承认，刚买车的时候我磨合也做得非常不错，哈哈，原谅我有一点点自恋。
保养方面，没买蒙丢丢之前听人说涡轮增压的发动机保养费用贵，这让我下手之前还有点顾虑。但现在看来，其实不存在。蒙丢丢发动机有独立的冷却循环泵。它的原理和发动机电子扇一样：如果发动机熄火时温度较高，冷却系统就会自己启动，在熄火后继续工作，让冷却液继续循环为发动机降温，直至涡轮的温度降到安全范围，消除了涡轮增压器因过热导致的隐患。另外，蒙丢丢发动机的涡轮也是车子核心部件的一部分，不是损耗件，只要正常使用，涡轮既不需要更换，更不需要特别保养。车子买来以后，首保我是按手册5000公里去做的，后面我加的美孚一号机油，都是10000公里才去做的保养，费用也在合理范围。
油耗方面，2.0的排量，平均油耗10.2其实还是可以接受的，不过现在92号汽油又涨价了，还是有点心疼~
其他方面，储物空间少了一点，中控平台硬塑材质降低了整个车的档次，不过习惯就好了。断轴的事情没在我身上发生过，我是属于大部分幸运的人儿，后备箱空间一般，座椅空间足够，然后我就没什么好说的了，总之，这款车还是不错的，就是目前来看贬值速度有点快，还好我是自己用，近3年是不会换车的。再来几张黑白的，最近想把车改个黑色儿，先P一下，各位车友觉得如何？
第一次作业就交到这里，希望以后能够和其他车友多多交流，版主看在我处女作的份上，还望加个精华，谢谢版主大人！
跨过2016，小红就已经跟了我3年多了，第一次为它写作业，3年的坐驾有好有差，但是一路羁绊它也成了我生活的一部分，我也简单的说下这几年的感受。
外观方面，喜欢！这也是当初选车的一个重要因素。本来我对马丁脸不是很感冒，只是对比了GS，还是觉得蒙丢丢的线条更硬朗些，另外，蒙丢丢的侧面也比较协调，没有刻意拉长（对有些车子那种刻意拉长的调调我个人是有点反感。这些都比较满意，就一点，总觉得蒙丢丢的车屁股太“丰满”了点，就是太厚实了，厚得看着都有点不协调了。
内饰方面，我没怎么装饰，保持了蒙丢丢之前的原汁原味，虽然做工不怎么好，前两年有一点异味，虽不至于呛眼睛，但还是让人印象非常深刻，车子买来之后就换了N次活性炭包，而后又做过臭氧除味才安心。不过好在车子内饰的材质还不错，不然哪能忍。还有一个比较不满意的地方就是主驾驶侧车门一直都需要很大力才关得严，关轻了电脑就提示主驾驶侧车门未关严，大家也有这种状况吗？其他车门还好，就主驾驶侧的车门有这种状况。
另外，蒙丢丢搭载的SYNC系统我现在也用熟悉了，确实是方便。电子手刹也比那种需要拉放的手刹方便很多。还有感应到天黑自动就会点亮的自动头灯，会转弯的转向头灯等等用起来都很方便。
还有蒙丢丢的空调效果也值得一提，冬天制热不多讲，速度很快，不过我很少用，我这个人不怎么怕冷，最怕热！夏天开车一刻都离不开空调，那冷风，嗖嗖地！！！说秒速是夸张了点，但一开制冷，凑到出风口立马就能感觉到冷气。一分来钟吧，透心凉心飞扬，这点我很满意。再有就是蒙丢丢的音响效果也不是盖的，没买蒙丢丢之前被兄弟那台福克斯车上的音响效果震慑过，上手蒙丢丢之后，感觉比福克斯车上的效果还震惊，那种击到心底的重低音，辽阔又有质感的飙高音，真的很对得起咱这副耳朵!
动力方面，我特别喜欢车子启动时带来的那一瞬间的推背感，简直爽到不行，有一种在开跑车的赶脚，油门响应很快。和朋友的宝马X5相比，起步不相上下。也是因为喜欢这种推背感，所以在网上也查了许多关于汽车启动有推背感来源的相关的资料，俗话说加速拼扭矩，极速看马力，本以为是车子发动机带T的原因，涡轮增压本就是典型的低转高扭。后来才知道原来汽车的另一个心脏—蓄电池才是产生推背感的最大原因。
当然，事后也如他所愿，买到了，毕竟瓦尔塔蓄电池几乎可以匹配市面上的所有车型，现在起步速度也和我一样杠杠的，扯远了，总之动力方面我还是很满意的，到现在为止这一块的功能没有出现过任何的问题，我也承认，刚买车的时候我磨合也做得非常不错，哈哈，原谅我有一点点自恋。
保养方面，没买蒙丢丢之前听人说涡轮增压的发动机保养费用贵，这让我下手之前还有点顾虑。但现在看来，其实不存在。蒙丢丢发动机有独立的冷却循环泵。它的原理和发动机电子扇一样：如果发动机熄火时温度较高，冷却系统就会自己启动，在熄火后继续工作，让冷却液继续循环为发动机降温，直至涡轮的温度降到安全范围，消除了涡轮增压器因过热导致的隐患。另外，蒙丢丢发动机的涡轮也是车子核心部件的一部分，不是损耗件，只要正常使用，涡轮既不需要更换，更不需要特别保养。车子买来以后，首保我是按手册5000公里去做的，后面我加的美孚一号机油，都是10000公里才去做的保养，费用也在合理范围。
油耗方面，2.0的排量，平均油耗10.2其实还是可以接受的，不过现在92号汽油又涨价了，还是有点心疼~
其他方面，储物空间少了一点，中控平台硬塑材质降低了整个车的档次，不过习惯就好了。断轴的事情没在我身上发生过，我是属于大部分幸运的人儿，后备箱空间一般，座椅空间足够，然后我就没什么好说的了，总之，这款车还是不错的，就是目前来看贬值速度有点快，还好我是自己用，近3年是不会换车的。再来几张黑白的，最近想把车改个黑色儿，先P一下，各位车友觉得如何？
第一次作业就交到这里，希望以后能够和其他车友多多交流，版主看在我处女作的份上，还望加个精华，谢谢版主大人！
