市 民别高兴，车少了，公司少了，涨价就快了。司机苦啊！再忙再累也没多少钱啰！
按我说：出租车最好是个体模设。管理吗、交通局能设一个协会。要这么多公司干吗？只会在中间争利。不要也罢。
请不要说出租这个不好，那个不好。那是你交通局没用。没有能力。不要与民争利，多为人民服务。看看第一线的司机钱是不是多赚了。市民是不是实惠了
　　　    　　　　　　　　　　　　一个出租老司机

回复：7楼
那是计价模设不对。你想前面堵车，计价器１０分钟是不计费的。以后是３分钟１块钱。那车是租来的。公司是按天收钱的。
要是１分钟跳１块你还坐吗？要知到从你上车时这个车和我就租给你了。那有只计里程不计时的。堵车拒载或到交通繁华区拒载或上下班高峰。都是这计价造成的
　　　　　　　　　　　　　　　　一个出租老司机

26楼啊，依你的意思是计价器不好啊，那全国都是这样的啊。
还有，一辆车载几批客人，走遍中国就在靖江碰到过，那个闹心啊。你再给解释解释，又谁对不起你们了？就你们挣钱辛苦？这种钱你们也好意思挣？别说别人或什么局，就说你们自己。
                   一个普通老百姓

回复：27楼
这个我遇到过
半路一直拉人，还是司机自己按喇叭，主动去问路边的客人，
最后我很是无奈，又拉了2批次。。。

回复：27楼
就因全国一样，不等于不要改。现在每个城市车都多，不改不能解决。现在的计价模式是十多年前定的，和现在不符。不与时继进那就出现矛盾。
第2个问题你们靖江以后会更凸出，车子从1000多压到500，你想呢？我说那公司那局，就是说他监管力度差。这种发现将重罚，要到位。还有你们市民自己不要坐拼车。发现要举报。但我问你。你若在路上30分钟没打上车，你会咋想？这才是那个局首要办的，看看的哥跑得好吗？市民坐得好吗？口杯好吗？因该把重点放在这上。不要把算盘打在别的上。公司化：公司多是私人的。再说是公是私最后的板子还是打在司机头上。
兄弟，赚钱都不易。但政府若把
政策弄好，我想司机跟客人的矛盾会更少。
                            一位出租老司机


回复：27楼
就因全国一样，不等于不要改。现在每个城市车都多，不改不能解决。现在的计价模式是十多年前定的，和现在不符。不与时继进那就出现矛盾。
第2个问题你们靖江以后会更凸出，车子从1000多压到500，你想呢？我说那公司那局，就是说他监管力度差。这种发现将重罚，要到位。还有你们市民自己不要坐拼车。发现要举报。但我问你。你若在路上30分钟没打上车，你会咋想？这才是那个局首要办的，看看的哥跑得好吗？市民坐得好吗？口杯好吗？因该把重点放在这上。不要把算盘打在别的上。公司化：公司多是私人的。再说是公是私最后的板子还是打在司机头上。
兄弟，赚钱都不易。但政府若把
                           
                           政策弄好，我想司机跟客人的矛盾会更少。  
                           
                            一位出租老司机


回复：8楼
私自涨价 不可原谅啊

有一次在江阴街头，满街的金色帕萨特，突然间出现了一台与众不同的千里马，马上就认出是JJ的出租，JJ的出租实在是有点不大气，为了市容是该还还了，其实帕萨特B12现在也就12+万！

靖江出租车升级改造换畅达出租车钱多到某领导腰包里了,一下子500辆回扣就好凣百万.

恒通出租公司是某领导私人公司,所以驾驶员不打表乱涨价很正常,因为驾驶员要吃仮,要交
租金,要修车,要加油.不向以前车是自己的不要交租金,只要做回本钱就好了,驾驶员也轻松,现在不行了,要赶上现在黄金期节多宰几个钱,不然过了春节怎么办.

驾驶员好辛苦啊,从早到半夜忙几个钱,只能解决吃饭养家,可某领导还要跟驾驶员争利,请广大市名要理解他们.不打表涨价多要几块钱很正常.他们要交租.

既然换车了，那以后最好还是都正规点吧
开始打表，不再沿途拉客就行

总是不打表 说表没调 郁

在成立一家名营私人出租车公司,看看谁管理的好,公平竞争。谁对市名有利，対驾驶员有利，我想只要司机有利了，那么出租车就规范，城市的形象就上申了。