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关于桨叶在舵机上的布置,有个小问题

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首先这上面装的是我参考旧式轮舵自制的舵机,采用两头固定,机翼后方那个大配重是舵面,配重上面贴了4个龙翼

原型是最右边那个,最左边是两个该种舵串联成的混控舵,这个舵的舵面要么是配重要么是自旋模块。然后我就想起吧里以前好像有人说桨叶不该插在配重上,于是我就用上帝之手测试了一下,发现不管是插在配重上还是轮的一端,拉断的力量都差不多诶?唯一有效的解决方法是用比例mod缩短桨叶,缩短阻力中心到连接点的距离。
所以我就想这个桨叶布置有没有什么说道,求分享做高强度舵面的经验


1楼2017-01-08 20:51回复
    lolo在固定翼飞机专题的视频中曾经对DDP大神的f15-e提过“高强度舵面”这个词,或许可以看看。


    IP属地:天津来自Android客户端3楼2017-01-08 21:24
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      2026-04-17 02:14:48
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      刚刚造出了一个谜之舵机,分段控制,左面一段单控,右面一段混控,原理不明求大家解析
      PS:我现在正在拆解我自己做的舵机


      4楼2017-01-08 22:31
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        强度舵机啊,我记得,刚性轮舵?


        IP属地:四川来自iPhone客户端6楼2017-01-09 14:38
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