开了7、8年的宝来想换车，多方了解包括自己用车经验，就在帕萨特or迈腾和雅阁or凯美瑞之间定夺。说说考虑因素：
德系确实还是得到多数人心，很多人对日系有偏见，但综合自己和他人用车体验，德系驾驶感觉确实不错，但小毛病多，被小毛病扔路上的感觉极其沮丧，换车重点参考日本两田。B级车从驾驶舒适度、耐久可靠性、保有量和维护保养费用综合考虑，凯美瑞和雅阁，成为二选。从外观到内饰，雅阁绝对首选，有点接受不了凯美瑞那个大嘴，内饰就更不是一个品味档次。而且雅阁配置适度，譬如精英版自动驻车、大屏及倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅一应俱全，没有自动启停、一键启动等看似高端实则没多大用处的配置，尤其是中控台等设计真的令人怦然心动。可以说没有什么多余，也没有欠缺，一切都恰到好处呵呵。so，问题来了，如此完美的雅阁，你为什么没有at可选！相比而言，AT技术成熟、可靠度高，CVT毕竟大规模使用年限少，如果你有6at，那就一点遗憾没有了。开车多年，被小毛病折腾的老司机，希望设备更可靠而不是更先进~呵呵
德系确实还是得到多数人心，很多人对日系有偏见，但综合自己和他人用车体验，德系驾驶感觉确实不错，但小毛病多，被小毛病扔路上的感觉极其沮丧，换车重点参考日本两田。B级车从驾驶舒适度、耐久可靠性、保有量和维护保养费用综合考虑，凯美瑞和雅阁，成为二选。从外观到内饰，雅阁绝对首选，有点接受不了凯美瑞那个大嘴，内饰就更不是一个品味档次。而且雅阁配置适度，譬如精英版自动驻车、大屏及倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅一应俱全，没有自动启停、一键启动等看似高端实则没多大用处的配置，尤其是中控台等设计真的令人怦然心动。可以说没有什么多余，也没有欠缺，一切都恰到好处呵呵。so，问题来了，如此完美的雅阁，你为什么没有at可选！相比而言，AT技术成熟、可靠度高，CVT毕竟大规模使用年限少，如果你有6at，那就一点遗憾没有了。开车多年，被小毛病折腾的老司机，希望设备更可靠而不是更先进~呵呵
你要体验驾驶感受吗
