在我们这里有一句俗话:一九二九不出手,三九四九冰上走,五九六九抬头看柳,七九荷开八九燕来,九九加一九更牛遍地走。
现在都二九了北方的朋友都知道,外面太冷了,今天说一下关于原地热车的问题。
先吓唬吓唬大家,讲一下长时间原地热车对车子的危害吧。
1、加剧发动机的磨损
怠速热车的时候,发动机温度提升会比较慢(凉车状态),而凉车状态下又会加剧发动机的磨损,要知道发动机70%的磨损都是在启动的那一刹那(凉车)产生的,足可见凉车状态下发动机磨损会有多厉害。
2、发动机积碳严重
同样,在怠速热车过程中,为了尽快提升发动机温度,ECU会增大喷油量,但这部分燃油并非会完全燃烧,未完全燃烧的这部分就会成为积碳,残留在节气门、气缸壁、火花塞等处。
3、汽车油耗增加且不环保
怠速状态下,发动机喷油量增加,而怠速状态保持的时间越长,就会越费油。而且,燃油的不完全燃烧,不仅浪费燃料,增加积碳,还会排出大量的氮氧化合物,污染环境。
现在网上有好多说法,热车三分钟啊,五分钟啊,其实每个地区的温度不一样热车的时间也是不一样的。你启动车子,看那个转速表,不管多长时间,只要是在1000转一下,就可以慢慢的把车子开走了。 有些CVT变速箱的车主也不要担心早上起来噪音大,那是正常的,因为在温度低的时候,他喷油不是雾状的,而是水珠状的。所以产生了抖动和噪音。
最后提醒大家雪天开车一定要注意安全。
现在都二九了北方的朋友都知道,外面太冷了,今天说一下关于原地热车的问题。
先吓唬吓唬大家,讲一下长时间原地热车对车子的危害吧。
1、加剧发动机的磨损
怠速热车的时候,发动机温度提升会比较慢(凉车状态),而凉车状态下又会加剧发动机的磨损,要知道发动机70%的磨损都是在启动的那一刹那(凉车)产生的,足可见凉车状态下发动机磨损会有多厉害。
2、发动机积碳严重
同样,在怠速热车过程中,为了尽快提升发动机温度,ECU会增大喷油量,但这部分燃油并非会完全燃烧,未完全燃烧的这部分就会成为积碳,残留在节气门、气缸壁、火花塞等处。
3、汽车油耗增加且不环保
怠速状态下,发动机喷油量增加,而怠速状态保持的时间越长,就会越费油。而且,燃油的不完全燃烧,不仅浪费燃料,增加积碳,还会排出大量的氮氧化合物,污染环境。
现在网上有好多说法,热车三分钟啊,五分钟啊,其实每个地区的温度不一样热车的时间也是不一样的。你启动车子,看那个转速表,不管多长时间,只要是在1000转一下,就可以慢慢的把车子开走了。 有些CVT变速箱的车主也不要担心早上起来噪音大,那是正常的,因为在温度低的时候,他喷油不是雾状的,而是水珠状的。所以产生了抖动和噪音。
最后提醒大家雪天开车一定要注意安全。










