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关于超劳问题

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乘务员本身就是一个很劳神费心的工作,连续工作时间长,工作压力大,造成乘务员精神状态日益下降,身体健康受到严重影响。
乘务员超劳问题就是造成影响乘务员身体和精神健康的主要原因之一。因此,该问题也就需要提上议事日程了。
乘务员超劳和行调有直接关系,作为一个调度员,不会调度,乱调度,严重影响了铁路运输效率,给国家经济发展造成严重损失,同时也造成乘务员严重超劳。这是与我国以人为本的政策背道相驰的,这是阻碍和谐社会发展的。
同时,我们不禁要提出一个问题:行调为何有如此之大的权利!!!影响铁路运输效率需不需要问责,影响乘务员正常工作时间需不需要问责!难道行调说什么就是什么,没有一个管理部门能打击他们的嚣张气焰吗?
在这个和谐的社会里,总有少数的几个蛀虫在蚕食国家,对此我们表示深深的不安,希望这些蛀虫会被绳之以法!!!
为了党和国家,我们会鞠躬尽瘁 死而后已!


来自iPhone客户端1楼2016-12-14 07:47回复
    咋说呢,行调60的锅吧


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2016-12-15 10:19
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      2025-12-05 01:01:59
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      车站不接车也是一方面。这牵涉的就多了,车站设计不合理,或者设计合理变茅台了。交接班,饭点,列检不接车,股道被占用。等等,都可能影响。


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2016-12-15 10:22
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        安全科20的锅吧


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2016-12-15 19:31
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          领导说了允许调度错误指挥 不允许乘务员不服从命令


          IP属地:海南来自Android客户端5楼2016-12-15 21:30
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            干死拉到


            IP属地:天津来自Android客户端6楼2016-12-16 10:17
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              人家当然可以错了 你不能错


              IP属地:吉林来自手机贴吧7楼2016-12-16 10:40
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                司机就是道渣 最底层 随便搞


                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2016-12-22 09:07
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                  2025-12-05 00:55:59
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                  凌晨一点出勤,干了十二个小时,回来吃口饭保休五小时,又特么出勤了,草


                  IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2016-12-22 20:01
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                    只有乘务员不能准点下班,所以就是永远的弱势


                    来自Android客户端10楼2016-12-24 00:01
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