新科世界冠军雷诺车手阿隆索在日本站从第16位出发获得第三名值得骄傲,但是迈凯轮车队的雷克南从更靠后的位置发车却勇夺冠军。对于这个明显的对比差异,阿隆索表示是雷诺车队并不成功的比赛战术耽误了自己。
“我认为我们的战术并不对头,但是我们的赛车极富竞争力。我觉得我今天的速度比基米快,但是不幸的是我没能击败他。”阿隆索在赛后的新闻发布会上说到。“第一次进
站前我跑在他前面领先很多,但是进站后遭遇慢车使我落后了。不过这个结果对于我们争夺车队总冠军来说还算不错。”
比赛中,刚刚加冕冠军车手的阿隆索两次超越七届世界冠军舒马赫,西班牙小将对自己的表演非常满意。
“不错,我的头一圈很像去年的表演。因为没有争夺世界冠军的负担所以我可以肆无忌惮的发动进攻。我比我前面的赛车都要快(当时雷克南在阿隆索后面)。舒马赫在前面,我超过他。当我进站后他又跑到我前面,所以我再次超过他。我必须战斗:超车,进站,再超车。”
阿隆索和队友费斯切拉同时登上领奖台,而迈凯轮车队的另外一名车手蒙托亚退出比赛。目前雷诺车队领先迈凯轮2分,距离最后一站中国站还有一个星期。
“我认为我们的战术并不对头,但是我们的赛车极富竞争力。我觉得我今天的速度比基米快,但是不幸的是我没能击败他。”阿隆索在赛后的新闻发布会上说到。“第一次进
站前我跑在他前面领先很多,但是进站后遭遇慢车使我落后了。不过这个结果对于我们争夺车队总冠军来说还算不错。”
比赛中,刚刚加冕冠军车手的阿隆索两次超越七届世界冠军舒马赫,西班牙小将对自己的表演非常满意。
“不错,我的头一圈很像去年的表演。因为没有争夺世界冠军的负担所以我可以肆无忌惮的发动进攻。我比我前面的赛车都要快(当时雷克南在阿隆索后面)。舒马赫在前面,我超过他。当我进站后他又跑到我前面,所以我再次超过他。我必须战斗:超车,进站,再超车。”
阿隆索和队友费斯切拉同时登上领奖台,而迈凯轮车队的另外一名车手蒙托亚退出比赛。目前雷诺车队领先迈凯轮2分,距离最后一站中国站还有一个星期。