卡雷拉!
由上至下
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+4本人好人

你调到相应的属性那按2不是有介绍么 关键还是得看自己顺手....

主要是想知道那些与车辆加速,侧滑程度有么关系…
有些车滑的很厉害�

1.如果你觉得你的车转向很迟钝就+吧 
如果觉得车子太敏感了就减(不过NFS9 貌似没这状况...) 

2.减的话你的车子就会很容易滑出去 如果你喜欢漂移就减吧 同是这对一些急弯的转向很有帮助 

加的话你的车子会抓地抓的很稳 不过加太多了 车子转弯就会变的很硬 像转不过去似的 这对高速弯的稳定性有很大作用 

3.刹车偏前(就是减咯~) 你刹车过弯时就不容易转过头 ,也相对稳定些 但是减得太多刹车过弯时车尾就容易甩出去 如果你喜欢漂移 就偏前吧 

偏后的话 刹车过弯时很容易转过头 而且比较不稳定 调太后很容易一刹车就把后轮锁死(变手刹了- -.....) 

4.高点的话 你的车就容易甩出去些 低点的话 车就稳定些 降低车高有帮于提高弯道速度 但是太低 如果碰到路面不平的地方 车就很容易失控 

5.空气动力越小 加速越快 越大 过弯越稳 越容易(侧向抓地力增大) 但是空气动力越大 极速越低 

6.氮氧增压 减的话持续时间就能长些 但是力量不强 加的话就是牺牲持续时间换来爆发力量 氮氧增压就是平时N20那东西 仪表盘上绿色那条 

7.超级增压 这是肌肉车才会有的 超级跑车和改装车都是涡轮增压 但是区别不大 

调校就是如果调成减 出弯加速度就会增大 这对低速弯路少直路的比赛有帮助 

调成减就是牺牲低速的加速度 来换取高速的爆发力 这对高速赛道有帮助

1.转向 
2.操控 
3.刹车 
4.车辆高度 
5.空气动力 
6.氮氧增压 
7.超级增压

受教�