“京唐新城”纳入北京半小时生活圈，落户唐山空港新区
“京唐新城”纳入北京半小时生活圈，落户唐山空港新区
2016-10-13
大批北京投资客奔向唐山！！抄底大北京最后价值洼地！
2016年京唐城际高铁北京段已经开工，随着京唐城际高铁的开工，唐山已经纳入北京半小时生活圈，同时也成为北京人“后花园”之一。唐山市设鸦鸿桥站、机场站、唐山站。京唐城际共计7站，香河、大厂、宝坻等，其中唐山有三站。新建北京至唐山城际铁路线路的建设,将大大缩短北京至唐山的时间，从北京新行政中心通州至唐山只要30分钟。
京唐城际铁路沿线房价图
　　随着京唐城际铁路的开工，沿线房价一路飙升。下面附一张沿线房价图，请各位看官一观。
　　天津宝坻房价一路飙升，在短短6个月内房价已经翻倍，从7000多元每平米直至13000元每平米，让宝坻本地居民很难接受。
最近大批北京投资客奔向唐山，抓住大北京最后的价值洼地
　　唐山本地因为09年河北三年大变样政策，大量平改及新建商品房入市，供应量极大至今消化困难。随着经济低迷，钢铁煤炭企业不景气，房价从8000多跌到6000元每平米已经持续7年低迷；随着市场逐步消化库存，最近两年内已经没有新建楼盘开工，开率已经降到3%的极低点，并且市区已经没有可开发用地。
　　剩余存量房130平米以上大户型还有很多存量，经调查都是一些滞销盘，户型和设计都存在缺陷。但市场上90平米至120平米的小户型刚需盘，已经很难寻觅。唐山本地居民对小户型也存在很大缺口。
　　伴随着此次全国房价高歌猛进，唐山作为河北唯一房价没有上涨的城市，价值洼地凸显，此次京唐城际高铁的概念将点燃北京投资客的热情，抓到商机，在京津翼一体化和大北京概念的拉动下，唐山这个河北省最富有的城市如果受到关注，房价不知道会不会被炒房团深度挖掘。
　　北京的炒房团已经从宝坻燃烧到唐山玉田，在短短2个月时间已经把玉田这个小县城的房价从3500元每平米拉升到了7999元每平米的高位，并且一房难求。玉田本地居民已经目瞪口呆，难以相信。
京唐新城：京唐城际高铁机场站
　　京唐新城是唐山抓住京津翼一体化推出的直接面对北京产业及人群打造的集生活、居住、高新产业、养老产业的新兴生态居住区。
　　京唐新城的交通极为方便，紧临京沈高速开车到北京通州120公里只需一个小时，京唐城际高铁开通后从京唐新城机场站到北京仅需30分钟，唐山机场在京唐新城的西面2公里，坐飞机极为方便。可以说占据着交通便利的绝对优势。
　　未来唐山市在京津翼一体化过程中会加大力度向北京靠拢，也会不遗余力的加大基础设施的建设，市区已经没有大面积可开发用地。京唐新城承载着唐山融入大北京重要任务，作为唐山对接北京的窗口，政府应该会全力以赴建设京唐新城。
京唐新城位置：
　　京唐新城是唐山针对京津翼一体化、京唐高铁、北京新行政中心，从新规划的热点区域，体量够大，配套齐全。必将受到大批自住投资人群的追捧。