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做四轮定位必须了解各种四轮定位仪的工作原理

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  • 华昌后轮定位
  • 颇具盛名
    7
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
1 CCD定位仪的原理,他是通过光的照射转换成电信号的形式,好处是装上机头就能得到每个轮子的数据,可靠性还可以,因为数据是对面机头产生的,每种车型宽度不近相同,所有会产生一定的误差,又因机头内电子元件多,一旦摔了,会造成机头严重损坏。
2 3D定位仪的原理,起初是因为美国发明了指纹识别系统而转化来的。现在他是用图像比对系统,他需要先在电脑里储存目标吧所对应的图像数据,建立一个数据库(大概1.2万条)。当我们推车过程中每个目标吧会产生图片,把每个轮子产生的图片到电脑的数据库做比对,就得到相应的数据。3D定位仪制造简单,成本低,可靠性强,但是数据库的建设一直控制在老外手里,大部分国产定位仪数据库都是购买的,国内只有2家做得了数据库,精度还有待提高。
3 拉线定位,这也是最简单最可靠的办法,他消除了一切产生误差的因素。在实际定位过程中,需要多人协作,工作效率低。因为可靠,赛车都使用拉线定位。


  • subsim
  • 默默无闻
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
请问楼主,3D定位仪有1度等于100分,和1度等于60分的说法吗?如果有…它们在实际操作中有何区别,谢谢!


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