赣深客专江西段开工倒计时
先期开工段启动招标 线路全长27.33公里 投资21.45亿元
主要包括龙南隧道、黄柏山隧道等控制性工程 时速350公里
赣粤两省合力推动多年的重大民生工程——赣深客专要开工啦！10月27日，记者从省发改委获悉，赣深客专（江西境内）先期开工段已正式启动工程招标，先期开工段线路全长27.33公里，投资概算约21.45亿元。这标志着赣深客专项目取得重大进展，为实现年内开工建设，尽快打通全省南北向的高铁通道迈出了关键的一步。
赣深客专江西段 先期开工段启动招标
近日，赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2016]796号文批复赣深客专先期开工段初步设计。10月27日，昌九城际铁路公司在江西省公共资源交易网发布赣深客专GSJXZQ-3标站前工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告），这意味着赣深客专已进入开工倒计时。
据悉，赣深客专先期开工段（江西境内）线路全长27.33公里，主要包括龙南隧道、黄柏山隧道等控制性工程，投资概算约21.45亿元。
公告显示，先期开工段项目由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省承担资本金的40%，中国铁路总公司承担60%），其余银行贷款筹措。
省发改委铁路建设协调处相关人士表示，赣深客专（江西境内）先期开工段启动工程招标，标志着赣深客专项目取得重大进展，为实现年内开工建设，尽快打通全省南北向的高铁通道迈出了关键的一步。
环保投资16亿元 广东段将穿越森林公园
今年7月，广东东莞观音山森林公园认为“赣深客专穿越公园，将会使公园的整体生态资源、旅游资源和动植物的生存环境遭到不同程度的破坏”，希望相关单位采取积极有效的手段。
近日，环保部对新建赣州至深圳客运专线等7个环境影响评价文件进行审查公示。根据公示，广东省环境保护厅同意该项目广东段按照可研报告方案穿越《广东省环境保护规划纲要（2016-2020年）》所划定的严格控制区。这意味着，赣深客专将按照原定规划予以施工。
据了解，赣深客专项目总投资636.67亿元，其中环保投资16.13亿元，占总投资的2.5%。在预防或减轻不良环境影响的对策上，环保部要求，生态保护应做到施工期严格控制施工范围，穿越森林公园施工范围设置栅栏。对穿越森林公园的路段开展运营期生态监测。