老区以前规划不好，现在向外辐射发展新路肯定会修大修好的。老区现在只能靠管理了

什么鬼，还以为你会提什么意见

形象的比喻一下，一个地级市以及辖区内的各区县街道镇场村，就如一具完整的人体，而市区市城区就如心脏脾脏（也是发电机），既有造血功能又有泵血功能，给予身体里其他器官供血给养，保证身体里其他器官的正常新陈代谢正常工作运行……

而血液给养输送和电力传送供给需要依靠动脉和大电缆大小变压器来完成，国道省道县道正是充当了大小动脉的主要角色发挥功能大作用，动脉瘀堵或者栓塞不通，久之，部分肢体将会因缺乏供养致营养不良甚至致坏死，城内镇内以及乡村路道，就如静脉，静脉瘀堵栓塞，久之，可致血液回流受阻，会致肢体局部表面胀肿或者静脉曲张（比如锁阳、比如痔疮 ）。但是归根到底，还是先要有动脉来输送血液供给营养，然后才会有还是没有静脉回流受阻问题发生，因此，轻重先后问题自不多言赘言。
潮惠高速的通车，从小范围内来说，将给汕尾市以及海丰县北部山区人民带来极大的交通便利，一时间天堑变坦途，就好比搭桥引线来多了一条大动脉，而且是连贯珠三角、粤东的大动脉！其重要性和积极性作用堪称巨大！！

个人认为，随着车辆养路费靠挂燃油收取、一些国道省道等公路收费站收费被撤销，这对于我们广大落后山区农村是一种极大的不利因素和不公平做法，无论是从具体到个人方面来说还是从局部县、镇区域内的交通网络布设方面来说。就如欠发红地区汕尾市区域内，2010年至今或者再往后至2020年，规划了几条省道县道，能够上马开工建成通车的又能有几条？海丰县城北三环和梅陇西环路是个特例，现在海丰县城至公平、海丰县城至梅陇、莲花山大道拓宽工程是规划中海丰县公路交通网络更加完善的重头戏，只是能几时建成通车就要看县财力了，估计莲花山大道拓宽工程能够最先完成，太平洋建设集团公司都进驻一年多了，各方面的前期工作也做得较多。另外汕尾新区喜获通过，希望不要光有新意，还要有新行动新作为！

后发展欠发达地区财政必定困难紧张不充裕，财政局长都恨不得将一份钱变成三份来用，以应付上面的指示和其他兄弟单位的求救，因此，钱最好就要用在刃上，资金投入最好能尽快起到大效益！