准备买新车了，在犹豫买车位还是租车位的时候，看到这条新闻，默默地转给大家看一下......
随着经济的发展，每家每户至少都有一辆车。如今摆在佛山市民面前有一个非常实际的问题，就是当下与日递增的汽车保有量，与城市中不可再生的停车资源之间，已然形成矛盾。

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佛山汽车保有量猛增 中心区域车位将来或一位难求
据数据显示，今年1-6月，佛山全市汽车新注册登记为12.8万辆，其中禅城2.6万辆、南海4.8万辆、顺德4万辆、高明0.5万辆、三水0.9万辆。截至2016年6月底，佛山全市汽车保有量为189万辆 ，根据以往的增幅情况，估计年底佛山汽车保有量将破200万大关。
根据目前佛山执行的《佛山市城市规划管理技术规定(2011修订版)》，规定住宅的标准车位配比≥0.8。尽管规划要求在不断提高，但事实上很多小区都以最低标准即1:0.8进行建设，根本无法实现一车一位。目前在佛山一人一车已是标配，有两台或者三台车的家庭越来越常见。
据专业人士分析，近年来佛山汽车猛增不减的上涨势头，及巨大的车位供应短缺，车位深陷“僧多粥少”的困境，对于中心城区地段的车位，未来有钱也未必买得到。据了解，一般楼盘交付之后第2-4年间，业主小车拥有量将翻3倍以上。除了自用之外，在车多位少的形势下，未来租金也必定极为可观。
你越等车位越贵
如果你把购买车位定位成一种投资行为，那么，怎样的车位才更具有投资价值？很简单，任何一种商品的价格与成本、供求关系都息息相关。成本由地价与建安成本等因素组成，而供求关系则需要考虑地段，入住率、购买力等。基本可以判定地段，入住率高、购买力强的社区的车位更能保值、增值的功能。
大家支招，在禅桂10来万的车位，要不要买？