如题，有关注闪电和pinarello的朋友吗？按照以往的规律这两款车什么时候大改？本人打算入其中一款，但是这两款车都有2年了。 根据公路车大改的规律一般在3年，不想入了就出新款。有没有朋友对这个了解的。也很喜欢Canyon，但听说Canyon 2018年全线换碳纤维材料。

tarmac万年不更新

似乎察觉到了一点什么。 这时候

canyon的公路现在不都是顶级碳架吗？要全线换碳也没公路什么事，而且一年比一年贵了
我去年买的7.0，今年直接没7.0了，直接从8.0开始
闪电今年就发布了新venge和新鲁贝，下一个估计就到tarmac了
皮纳不了解

有必要改吗。。。uci限重依然那么恶心，顶多增强刚性气动性，话说现在新款基本都是更加轻量化

选自己喜欢的外观比较重要

闪电表示tarmac的涂装他们玩着正上瘾呢，暂时没有换代计划
pina表示我今年出了xlight，明年还有个黑科技xlight plus留着治那群渣渣对手
早买早享受，可以买特殊涂装的比较有逼格

15年开始的

还是uci改了规则再说吧。把3比1的比例改掉估计会很好玩

车店了解到，新款碟刹车型是趋势。