你只能吃两碗饭，一下吃多会不会撑着。那是不是比平常难受

油多了，零件运行阻力变大

油是有粘性的

机油加多了，曲轴阻力变大，转速攀升变慢。

发动机功率损耗，过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。这些都是老师傅传授的

别听人瞎说！我加机油都加满，从加油口能看到油就行了，一般车加三桶四升装的就行了，好几年不用换机油

按照出厂要求加就可以 别想那么多

油底壳机油多，曲轴在机油里面转动的阻力大，油耗高

你的基础不牢靠，机油加进去会在油底壳，正常运转会通过机油泵滤网吸进主油道，当机油过多就会超过油底壳，淹到曲轴上甚至燃烧室里，曲轴，连杆都在机油里搅拌必然加阻力，活塞环和缸壁也会不正常，机油会在燃烧室一起燃烧，积碳增加，机油会被排气门排到排气管继续积碳化，堵死三元催化。。各种最恶劣的情况都可能出现了。。。

因为你蠢

个人看法
油多了曲轴运动阻力是一方面
活塞上行的时候是排气和压缩 而下行的时候其实是在压缩曲轴箱内的废气 机油加多了曲轴箱空间变小 废气压力变高 阻碍活塞下行 热车更明显 这个过程可以想象下2冲程发动机