地域问题，火车站归大冶管，黄石公交很难开进去

楼上正解

您好，
第一，地域影响：如22路、32路、大冶3路以及园博园等公交线路都是擦着黄石和大冶的边界开行，而7路/18路/46路这些进入大冶城区的线路都是由黄石公交集团和大冶汽车公司共同管理的线路。黄石火车站属于大冶，如楼上所述进场要交管理费，但是当时在修建金桥大道的时候大冶迟迟不肯拨款，最终是由黄石和大冶共同出资修建的，故22路开进火车站无可厚非。
第二：功能影响：根据公交集团及相关交通部门的指示：近期武九客运专线开行后，会加大黄石北站的配套设施，黄石站的动车组将全面停运，地位也会逐渐淡化，故暂不建议加开公交车进入站内。
第三：自身原因：就302路自身来看，302路配车6台，全程22公里，延伸后如不加车，则会造成车辆短缺而延长发班密度，如增加车辆，黄石公交车司机缺口近400人，无法按要求配备充足的驾驶员，对驾驶员的工作压力也会增加。