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濮阳争京九可是比新野争郑万的积极性差了很多

  • 只看楼主
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  • sangzengwei
  • 四方游侠
    5
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新野为了争取郑万高铁设站,民间搞得活动很多,集会,签名请愿,而且还蔓延到了全国,在京打工的新野人不与邓州人说话,甚至斗殴。濮阳争取京九民间也要积极发声,有的时候比政府出面效果好,特别是要借助媒体发声,毕竟一个地级市的客流量比几个县要多吧,对于上座率不好的高铁,濮阳的客流量就是优势,就是争取的资本,如果郑济高铁和京九能并线,那还会节约大量投资,这都是优势,只要我们努力了,即使失败了也不后悔


  • newsbig
  • 英雄豪杰
    10
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新野,那是失败案例,还要学,,,,,,


2026-01-03 10:41:06
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不感兴趣
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  • 唐小年0
  • 人中龙凤
    11
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好多脑残为了蝇头小利天天盼着京九不过濮阳呢,还指望着为争京九集体活动?不拖后腿就是万幸了!


  • 宇宙旋风99
  • 初涉江湖
    1
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负责规划铁路的铁三院是正局级单位,就是地级市级,他们不会和县级领导对话,一开始,濮阳不考虑台前的意见,而梁山做通了济宁的工作,铁三院询问铁路过境地政府意见时,
濮阳:京九高铁过濮阳市区吧!和郑济高铁并线,这样既省钱又省事。台前太偏了,濮阳老百姓谁去那里坐车。
济宁:京九高铁还是走老路吧!有建路的经验了。在梁山建济宁高铁站,梁山城际公交早晚得通,济宁老百姓都能去坐。
看到了吗,各位台前的老百姓,你们原本属于山东,是谁让你们坐不上高铁,能怪山东人争取吗?山东争取走老线对台前是百利无一害,只是那些自私的人想把车站建到濮阳市区,以方便他们乘车,不考虑台前的利益,所以造成了现在鸡飞蛋打


  • 幸运的崔志勇
  • 初涉江湖
    1
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鲁西狗为啥经常来濮北新区吧里转悠。


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