以旧县前河金矿通勤车为例:
早上6:50县城出发——7:30到达单位上班,下午4:50单位出发——5:30到达县城,矿上职工大部分在县城居住,有通勤车后每天都能往返之间,给工作和生活带来极大的便利。即使单位在乡镇,也没有遥远感。
除车村、白河外基本上各乡镇到县城车程都不到一个小时,要知道城市里上下班公交车也得一两个小时的,要是他们学校能有通勤车能每天往返,也就没有距离感,生活上就有极大的便利,也是在缩小了城镇教师之间差距,只要能留住这些好老师,乡镇的教育就有希望。
当然这会增加学校的财政负担,还安全等一系列问题,但每年教育资金的增加,我想这个问题能解决,在加上政策上向乡镇倾斜,比如晋级 工资 补贴向乡镇倾斜,乡镇学校是能留住些优秀的教师的。
早上6:50县城出发——7:30到达单位上班,下午4:50单位出发——5:30到达县城,矿上职工大部分在县城居住,有通勤车后每天都能往返之间,给工作和生活带来极大的便利。即使单位在乡镇,也没有遥远感。
除车村、白河外基本上各乡镇到县城车程都不到一个小时,要知道城市里上下班公交车也得一两个小时的,要是他们学校能有通勤车能每天往返,也就没有距离感,生活上就有极大的便利,也是在缩小了城镇教师之间差距,只要能留住这些好老师,乡镇的教育就有希望。
当然这会增加学校的财政负担,还安全等一系列问题,但每年教育资金的增加,我想这个问题能解决,在加上政策上向乡镇倾斜,比如晋级 工资 补贴向乡镇倾斜,乡镇学校是能留住些优秀的教师的。











