绝望永远都是过去的事···

下一站！希望！！�

KIMI这次的退赛太让人伤心了。是老天倦顾汉密尔顿还是马萨？去年最惨的是阿隆索，难不成今年是KIMI�

是上帝嫉妒宝宝的才华，才给他施加如此多的障碍和磨难！

舒马赫06年日本不是最悲情的

当时阿隆索咄咄逼人，舒马赫第一次进站晚2圈，居然来不开一点差距

从发车到30圈，差距一直是5秒
而MASSA已经被阿隆索远远抛开
普利司通在主场再一次抽风，舒马赫不得不把赛车推向极限才暴缸

最悲情的是98年日本，那是最后一站

舒马赫本来落后哈基宁4分，分站冠军也少一个

98年日本站他夺得杆位，哈基宁第二
但暖胎圈死火，不得不退至最后一位（22位）发车

哈基宁一路领跑，舒马赫一路超车

当他超到第三，已经可以看到哈基宁和艾尔文时
赛车爆胎，迫使底盘受损，退出比赛
哈基宁顺利夺冠，首次获得世界冠军

（赛后，他是第一个去祝贺哈基宁多的世界冠军的）

KIMI和舒迷都有悲壮而精彩的比赛 所以才会有那么多人喜欢他们

现在想想其实马萨拿第１也是有好处的
差19和17分，这和去年的日本站之后分别不大，而且还有５站

顶22l，
06年舒马赫的爆缸确实很可惜.....
要不然8冠了

爆缸和撞车的郁闷程度不一样的呀。。。
爆缸你没法控制。。这是车的问题。
而撞车是人为的�