禄丰吧 关注:56,152贴子:1,095,753

感受高铁速度 年底云南人就能“尝鲜”了

只看楼主收藏回复

提起高铁云南人总是兴奋不已,昨天一辆动车从昆明出发,43分钟后到达富源,车上的体验乘客提前尝了鲜,高铁真的要来了!


来自Android客户端1楼2016-08-24 19:14回复
    这两天许多昆明市民都收到这条短信。
    高铁要来了,莫名的小激动!
    23日下午,省委副书记、省长陈豪率队检查沪昆客专云南段建设收尾工作。


    来自Android客户端3楼2016-08-24 19:17
    回复
      2025-08-25 00:26:23
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      当天13时43分,昆明南站,动车在不知不觉中启动,提速到每小时300公里,用时5分钟。动车风驰电掣,窗外峰峦叠嶂,田地里生机盎然。期间,昆明铁路局负责人把一个矿泉水瓶放在小桌上,再把另一个矿泉水瓶倒立在上面呈“叠罗汉”状,展示了高铁运行的高度平稳性。43分钟后,动车平稳停靠在180公里外的富源北站。
      陈豪在率先体验了一把昆明动车的高铁速度后表示,今天乘车体验,有一种实实在在的获得感。待到高铁正式运营,云南发展历史将掀开新的一页。
      随同一起去采访的媒体记者,是第一批坐上沪昆高铁的群体之一。


      来自Android客户端4楼2016-08-24 19:18
      回复


        来自Android客户端5楼2016-08-24 19:20
        回复
          沪昆高铁第一站:富源北站
          位于曲靖市富源县刘家湾,是沪昆高铁从贵州进入云南的第一站。从昆明到富源的距离是179.63公里,坐汽车需要两个多小时,但乘坐高铁只花45分钟就到了,时速300公里,能不快吗?
          所以,今后从昆明到曲靖,也能像“打的”一样“打着高铁”就去了,又快又舒适。
          现状:现已完成进站公路桥等基础及桥台浇筑,A、B幢商业建筑基础及挡土墙工程。
          第二站:曲靖北站
          位于曲靖市沾益区龙华街道龙泉村,距曲靖市中心城区12公里,距沾益区城区6公里,是仅次于昆明南站的沪昆客专云南段第二大站。高峰小时旅客发送量3000人。
          现状:站前广场主体工程现已完成,站前广场导向标识设置工作启动实施,反恐维稳综合服务中心正抓紧建设,站前长途汽车客运、城市公交站和片区能源供给“油气电三位一体”建设正开展规划设计。
          第三站:嵩明站
          位于昆明市嵩明县牛栏江镇,高峰小时旅客发送量1000人。据说,从昆明到嵩明,只要9分多钟,屁股还没坐热就到了。
          目前,嵩明站站房和站前广场主体工程已全部完成,站房正加紧完成内部吊顶和地面的装修,开展安检仪、检票设备以及其他硬件安装工程。
          此外,为满足高铁乘客、周边群众公交、社会车辆通行的需求,站前广场—四煤公路—320国道—杨林经开区的连接道路正在抓紧建设,计划11月底建成。
          第四站:昆明南站
          昆明南站位于昆明市呈贡区吴家营片区,距离昆明市行政中心约3公里、距离滇池约7公里,距离昆明站约28公里,是目前西南地区建设规模最大的火车客运站。这里接入沪昆、云桂、渝昆和昆玉4条铁路。
          预计日均可发客12.8万人,高峰小时旅客发送量1.2万人,最高时可聚集1.2万人。从远期而言,到2030年每年可发送旅客4693万人。
          现状:昆明南站主体施工完成,为沪昆客专云南段如期开通运营创造了条件。


          来自Android客户端6楼2016-08-24 19:29
          回复
            云桂高铁年底也将通车了
            另一条也将于年底开通的高铁是云桂高铁。
            云桂高铁,东起广西南宁南站,途径南宁、百色,取道文山、红河、玉溪,到位于呈贡的昆明南站。全长730余公里,其中云南段长430余公里,是目前先进的国铁一级电气化双线铁路。云南段设计时速200公里/小时,广西段设计时速250公里/小时。
            目前,普者黑站主建筑已经完成,站台也已建好,高铁站前的广场和相应的基础设施正在建设。它是云桂高铁上的一个大站。
            从今天开始,百色站到普者黑站的线路将进行调试,丘北到石林段的线路将在9月中旬开展调试。


            来自Android客户端8楼2016-08-24 19:31
            回复
              3大特点很“牛气”
              除了连接云桂两省,让旅游变得更加方便、快捷之外,云桂高铁本身也很“牛”。
              地质复杂
              云桂高铁途径的地区地质复杂,集合了岩溶、富水、浅埋、偏压、软岩变形、断层破碎等多种不良地质,起伏大、地层多、岩性复杂。沿线有9座隧道的建筑风险达到了一级。
              桥隧比高
              云桂高铁的桥隧比高达71%,其中云南段的桥隧比高达80%左右,长度大于10千米的隧道就有11座。仅文山境内就有306个隧道,说它是一条过桥穿洞的铁路一点都不为过。
              建设难度大
              这里当然要说说云桂高铁上的两个工程,一个是位于红河弥勒和石林之间的石林隧道,全长18.208公里,是全国最长的单洞双线隧道,也是亚洲最长的采用钻爆法施工的岩溶隧道。这个隧道横跨昆明和红河两个州市,在昆明石林域内的只有200余米,穿越了6条断层带和4条断层破碎带,经过了洼地、漏斗、落水洞等岩溶不良地质形态。
              另一个是南盘江特大桥,位于云南省红河州弥勒市与文山州丘北县交界处,横跨南盘江,大桥全长852.43米,桥面凌空高出江面270米,主桥跨度达416米。这样的跨度在全世界客货共用的高速铁路特大桥中是数一数二的,比著名的美国胡佛水坝公路大桥还长87米。


              来自Android客户端9楼2016-08-24 19:32
              回复
                年底开通后,我们的生活会是怎样的?
                乘高铁去广西吃中饭
                早晨7点从昆明出发,中午11点多就能到南宁吃中午饭,比乘坐南昆铁路要节省7个小时左右。
                普者黑或成昆明后花园
                普者黑站似乎正处在云桂高铁的中间,离昆明约有2小时车程,离广西大约也是2小时车程。也许会让普者黑变成昆明和广西南宁、百色的后花园。


                来自Android客户端10楼2016-08-24 19:32
                回复
                  2025-08-25 00:20:23
                  广告
                  不感兴趣
                  开通SVIP免广告
                  不错不错


                  来自Android客户端12楼2016-08-25 07:41
                  收起回复
                    开通了一定去感受下


                    IP属地:贵州来自iPhone客户端14楼2016-08-25 08:42
                    收起回复
                      这个票价也是杠杠滴
                      ✎﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍
                         ——你怕生人吗?
                      ——肯定不怕啦~
                      ——那你帮我生一个
                      ✎﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍
                         ——你怕生人吗?
                      ——肯定不怕啦~
                      ——那你帮我生一个
                        


                      IP属地:云南来自Android客户端15楼2016-08-25 12:13
                      收起回复
                        票价贵呢,一般人太远了还真坐不起


                        来自Android客户端16楼2016-08-25 12:38
                        收起回复
                          可以的的


                          IP属地:云南来自iPhone客户端17楼2016-08-25 12:42
                          回复