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一个老鸟的评论不吹不黑 只拿事实说话

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今天去徐州把我的大老婆接回来了 从徐州跑回蚌埠300公里一下午干回来了(其实没那么远我迷路了)
现在开始骑黄龙了 作为14年9月入手YCR NBF150水冷的人来写个评测吧 不吹不黑 只说事实
我那会入手的价位是9200 其中400改灯 骑了已经快1W7公里了 平时维护 汽油93 机油 威爽雷神(俱乐部会员价100一瓶) 从骑到现在一次没把我扔路上(唯一一次是我忘加油了 油表不准) 先说缺点 细节还需加强
包围缝隙 坐垫缝隙 油箱烤漆 油表就不说了 自己弄下油浮子就行了 简单 螺丝松动 反正骑一段时间就检查下吧 我龙头螺丝平均10来天紧一次 维修还算方便除了个别配件找不到 其他都好弄 我的车到现在都没找到那个油封哪里有卖 (挡线跟上面一个小油封渗油) 脚踏摔了必断 一定要装防摔胶 至于离合线 油门线 那个是易损品 坏了很正常 没什么值得说的 电瓶建议骑了半年就给换了吧(我车换的是免维护现在用了快一年了没什么问题) 其他就没什么了 哦忘了 没事检查水冷橡胶连接管 原装的不是很好 我过完冬天就给换了
说优点 这点钱买个可以装逼 质量还凑合的车还行吧 毕竟一分钱一分货 道理大家都懂 你硬跟大排比那是自己找不自在 速度150代步足够用了 市区同行跟平时兜风都没有问题(别笑话我我黄龙拉到160就松油门了)
至于很多人关心的声浪 我可以很明确的告诉你死心吧 单缸在怎么折腾也不会有4缸的声音
当然车毕竟是组装的 也许你中奖了 给你组装的工人昨天刚分手 心情不好你懂的
另外吐槽下大成 车在你那里买的 换配件的时候我翻遍了没找到需要的那个油封跟挡显(挡显已经从别的地方买到) 希望可以把配件弄全点 毕竟有些配件市面上还真没有
另外说下大老婆黄龙600 我是接的二手车 2.3包提档过户14年改款BJ 提来后直接一个300的小长途
首先绝逼的烤蛋神器 市里面堵车不熄火就开锅 6000转以下动力不明显 胆子大转速拉倒8000简直跟换了一个车一样 就算速度拉到100水温也保持在85左右 蛋已经不是忧伤了 已经烤熟了 减震硬 震动就感觉油门把手哪里厉害 其他都没什么 操控 不知道是我车问题还是本来就这样 速度慢时真心难以驾驭 速度提起来就变的很轻松
另外谁说黄龙母的??站出来 给我推1公里试试 至于压弯明显感觉难以操控 就像车跟你对着干一样
推胎车压下去了 如果你不继续推 车立马就站起来给你看 车高 我1.8米 坐上去勉强2脚着地如果动车只能脚尖了 个子矮的不改坐高就别玩黄龙了除非你是大神
接下来大家最关心的声浪 用朋友的CBR1000做对比 低转不够厚重 高转声音比较散而且有破音 跟国外大排比还是有差距的 (原装排气) 今天太晚图不放了 明天起来拍照上图(没有就没资格品论讨厌键盘骑士乱评)


1楼2016-08-12 01:13回复
    看了半天,感觉你的龙6还没我的大贱人操控好。


    4楼2016-08-12 07:32
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      2026-01-16 09:19:22
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      不感兴趣
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      不晓得NBF机器配置的是怎么样,我的银刚车的一个最大的设计亮点是脚撑,打开脚撑了原地180度掉头是轻轻松松,毫无压力,整个车的重心刚刚好就在支撑点上,另外两台车,一个是富江龙,一个是大贱人,原地掉头是非常吃力。


      5楼2016-08-12 07:40
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        顺便想问下,龙6的公里油耗怎么样?


        7楼2016-08-12 13:23
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          85度真不算高,我是游隼直上千r,这天气,水温就100上下


          IP属地:陕西来自iPhone客户端9楼2016-08-13 03:16
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            想问下 游隼座位比普通125跨骑要高还是低点?


            来自Android客户端10楼2016-08-16 12:01
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