730这底盘高度,高于普通MPV,160mm的离地间隙据说是接近城市SUV水平,越野杠杠的。
首先,这轿车化底盘,还就是舒服,也没有以前开面的的颠簸感觉。莲花调校果然不一般!厂家对于730的底盘调教还是很重视的,两度将整车底盘空运至英国莲花汽车总部,经历四个阶段,花了千万人民币进行底盘调校。据说,最后还根据了中国的路况对悬架刚度、滤震效果、拐弯角度,以及日常的用车需求进行了改进。经过调教后的底盘,偏向于舒适性,悬挂能够快速响应,大幅降低将路面颠簸730,驾乘的舒适性还是很不错的。真是技术强大,背景太硬。
另外,跑工地,山路的时候,730操控也给力, 1.5的排量发动机跟别克凯越的是一样的。买车的时候担心动力会有不够用的情况,但是事实证明在大多数情况下,730的动力足够日常使用,驾驶感受都挺好,二档的时候扭矩很足,起步绝对不虚。