动力方面
追猎者的动力系统应该说也相当不错，6缸，7754立方厘米汽油发动机为其提供了超过150马力的动力。共有5个速度不同的前进档和一个倒退档可供驾驶员选择。而追猎者车内的悬挂系统则基本上沿用了38型系列坦克的基本设计配置，只是在一些细节方面略有不同。更令德方设计师们感到安慰的是，当战斗全重仅为16吨的追猎者配上与地面接配长度3.02m，宽35cm的履带的时候，他给地面造成的压力仅为0.76kg/cm2，这一数字无论是在德军或是盟军的装甲车辆中都算得上是相当低的，也使得追猎者可以毫无顾忌的行驶在欧洲大地上而不用像虎式坦克那样整天盘算着桥梁和道路的承重能力。而满载的320升汽油油箱足以使追猎者在一般的公路上走上180公里或是越野奔驰130公里。当然追猎者自身的缺陷也是相当明显的，由于主炮位置偏右引起的车体失衡和仅为40km/h的最大时速都离德方理想中的设计目标相去甚远，而正是这些看似工程人员在设计上的“漏洞”（我更愿意称它为权宜之计）成就了“追猎者”设计时间4个月这一坦克车辆研发史上的速度传奇，而快速投产和大批量的生产也正是当时德军对付东西两线如潮水般的盟军坦克部队的唯一可能有效的方法，追猎者则正恰恰满足了这两点，再联想到西方战史学家把它比喻为希特勒的“救命稻草”的话，也就不足为奇了。

弱弱的问一句，鼠式全重188吨，追猎者全重15吨。
经得起鼠式压吗。。。

“蟋蟀”自行火炮
蟋蟀式自行火炮（Grille）为德国在第二次世界大战时所使用的一款自行火炮（即自行榴弹炮）。它是以捷克制造的Panzer38t坦克的底盘作基础，再加装上150毫米sIG 33榴弹炮而成。

蟋蟀式H型
德国方面在1943年生产了
91辆这种战斗车辆。官方更将之命名15cm schwerer Infanteriegeschütz 33(SF) auf PzKpfw 38(t) Ausf H,SdKfz 138/1 "Bison"/"Cricket"

蟋蟀式M型
而蟋蟀式的第二款型号则以这一型自走炮采用1943 年3 月开发出来的K 型车体。这一款车体和之前的车体的不同之处在于将其战斗室的位置往后移，引擎则放置在中间。另外，驾驶座的位置是独立的，并有其专用的出入口，并在里面装配15cm SIG33/2 L/12 重型步兵炮。与H型不同的是，它这个隔间被划在车身的较后部份，亦稍微比H型的更小且更高。德国要求开发这架战斗车辆是因为原本的蟋蟀式自行火炮并不能有效率地使用，其重型大炮安放在车身的前端使得车身重量不平衡，令车辆行进时极不稳定。这架新型的蟋蟀式把火炮安放在车身较后位置，使得车身得以平衡。在1942至1943年间，总共制造了约282 辆，还另外生产了96 辆做为弹药运输车，并被命名为“蟋蟀K型”。

38-T坦克及其变种车辆完成。

再次祝福大家中秋快乐

接下来就是3号坦克了

更之前先上一波图吧

弱弱的先说一下3号的变种车，TM多的吓人，我这个坑挖的好啊。

http://tieba.baidu.com/p/2957722428
这个是二战德军缴获装甲一览，苏军的。感兴趣可以去看一下。

几种苏军装甲车辆在德军中的名字(德国人叫KV为KW)
BA-10 BAF 203(r)
T-70 Pz 743 (r)
T-26 Pz 738 (r)
T-28 Pz 746(r)
T-34 Pz 747 (r)
T-35 Pz.752 (r)
KV-1 Pz 753 (r)
KV-II Pz 754(r)

搞一些番外~

德军缴获的意大利P40重型坦克 意大利投降以后 德军迅速解除了意军的武装 同时将很多意军装备据为己有

以上转自其他帖子~~~
http://tieba.baidu.com/p/3020655278?pn=7