为火星车计划的科学活动正在避免使用该模式，其中包括将一些相机内存写入到火星车主要计算机的文件中。备用方法可用于处理和传输所有图像数据。“好奇”号此前于2013年已三次进入安全模式。它于2012年8月在火星盖尔撞击坑着陆。在火星的第一年里，它实现了其目标，即确定了30多亿年前，该地区有淡水湖泊和河流，其环境条件非常适合支持微生物生存，如果火星上曾经存在过生命。通过继续研究，其了解了更多关于火星古老潮湿的环境，以及它如何及何时进化为更干燥，不适合居住的条件。

NASA上周批准了火星科学实验室项目一项额外的为期两年的扩展，该项目负责开发和经营“好奇”号，扩展始于2016年10月1日。NASA希望其“好奇”号火星车可以最终解答“火星表面是否仍然存在液体”。科学家们正在调遣机器人去探索一个沙质山坡的特征，他们相信那是能在火星上找到水的最好机会。研究人员去年宣布，在火星山上出现的奇怪深色条纹似乎是由液态水创造出来的。现在他们希望通过发送“好奇”号到这些地区之一中，来更仔细地观察这一现象——被称为季节性渗水的斜坡。

大家认为这些条纹是由于星球变暖，盐水浮出水面，顺着山上的溪谷向下流动产生的。NASA的科学家们想把汽车大小的火星车逐步上升到夏普山，将其带入几英里的黑暗条纹和溪谷中。NASA行星科学主任Jim Green表示，那个地点是寻找过去或现在火星上生命的最佳机会之一。它不是驾驶一辆火星车到一个潜在地点，然后取一勺土这么简单。这些都在陡峭的斜坡上，他们需要确保落实行星的保护问题。

换言之，他们如何才能寻找到生命的证据，而不使来自地球的病菌污染该地点。“好奇”号最初于2011年11月发射，预定花两年时间穿行于火星表面，用于拍摄图像和采集土壤样品。然而，2012年8月它降落后不久，其使命便延长了，它现在在火星表面已经超过1421天，它已经走了8.1英里。
黑色条纹被认为是火星的“特殊地区”，因为疑似液态水的存在使它们成为能够支持生命的潜在地点。研究人员希望能够确定这些条纹是否真的是由水引起的，或只是尘埃在斜坡上翻滚的结果。（罗辑）

好

加油吧，人类未来外星球移民的开拓先锋

闲看庭前花开花落 慢随天外云卷云舒

真耐用

美国人已经快征服火星了