二、国道具体情况：
(一)国道312线，经哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏、精河、赛里木湖、霍城13个市县，全长1357公里。全线路况为：
1、星星峡--哈密--鄯善--火焰山--吐鲁番葡萄沟口，双向二车道，路况很好，各省市区进入新疆的货车较多，超车鸣号。不经意间，车速会达160--180KM。
(1)星星峡镇--(197KM)哈密市，路况极好，出星星峡后即翻越山谷，有多处弯道，之后一路平坦笔直，白天阳光下开车极易疲劳，尤其是夕阳时无遮无挡，极易麻痹，易出车祸，控制速度在120KM以内为佳，防止爆胎。
可在哈密市区逗留，参观哈密回王陵、盖斯墓，有时间可以去100余KM外的巴里坤草原。也可由巴里坤经木垒到乌鲁木齐。
在“山口”(地名)可驾车经罗布荒漠到罗布泊，但需有给养和向导。近400KM。
收费站有(收费标准以5座以下的小车为准)：星星峡(10元)、骆驼圈子(6元)。
(2)哈密市--(316KM)鄯善县
哈密到七角井路段弯道很多，路两边是低矮的荒山戈壁，有几处大下坡，下坡路段车速需控制在100KM以内；
在七角井，可由此去废弃的七角井镇，再到木垒县。
红山口到七克台镇、连木沁镇段路多为戈壁及乡村路段，前段路况极好，易麻痹；后段为经过乡村的路段，路边多为维吾尔村镇，沿路有不少巴扎，尤其要注意控制速度在60--80KM，防止不时穿出的乡村小孩和步履蹒跚的老人。
在连木沁镇可穿越吐峪沟大峡谷到鲁克沁镇、最后的村庄--迪坎尔，并由此走“大海道”，穿越库木塔格沙漠到甘肃的玉门关。也可在七克台镇向北去吐哈油田生产基地，并再接上312国道。
这一段是新疆著名的百里风区，春秋两季常刮10级以上的大风，飞沙走石，极易砸碎车玻璃和车漆，甚至会刮翻汽车和火车。遇见大风沙，必须顺风停驶车辆避风沙，不要顶风。待风沙结束，再小心行驶。
收费站有：柳树泉(3元)、一碗泉(3元)、鄯善东(5元)。
(3)鄯善--连木沁--火焰山--(50KM)吐鲁番葡萄沟口，此路段穿越火焰山，虽有弯道，但车速不快。
由火焰山口可去柏孜克里克千佛洞、高昌古城、阿斯塔那古墓等景点，还可由此去吐峪沟、鲁克沁等乡镇。
收费站有：葡萄沟(5元)

4、乌鲁木齐--(256KM)奎屯
从乌鲁木齐继续行312国道，可以走乌(鲁木齐)奎(屯)高速公路，这条路控制速度为：白天120KM，夜间90KM，全程256KM，双向四车道，按高速公路要求车。
乌奎高速公路沿线有昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯几个市县，均有出口。由于是沿着天山北麓修建的高速公路，因此，除了绿洲景色外，就是路左侧一直逶迤的天山山脉。
收费站有：头屯河(20元)、玛纳斯(15元)、奎屯(25元)。
如您不想走乌奎高速公路，你可选择继续走312国道。
从乌鲁木齐市区，可先上机场高速公路，再经乌昌一级公路过昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县、石河子市、沙湾县到奎屯市。
但这一路，要过北疆几个重要的绿洲县市，人多车也多，注意控制车速。在经过市县的城区时，要按市区的交通规则行车。
沿途旅游景点不多，主要是观赏新疆的绿洲风景，如有时间，可在石河子逗留。这是一座联合国颁发的全球人居奖的城市，该市绿化率达50%以上。
收费站有：乌鲁木齐机场高速公路的柴窝铺(10元)。

5、奎屯市--(15KM)乌苏市
这段路不长，仅15KM，路边加油站极多，2、3KM的路山有近30家油站。
奎屯是北疆的重镇，西去伊宁，北去克拉玛依和阿勒泰，南去天山乔尔玛草原和库车，312国道和217国道在这里交汇。
乌奎高速公路行完后，要从奎屯市区再继续走312国道，因此，在市区，要注意不要迷路。好在奎屯市的道路是正北正南的，一般不会迷路。
6、乌苏市--(181KM)五台(道班)
目前312国道此路段正在修成一级公路，因此很多路段需要行下路基，在沙漠或戈壁上行车，沙土漫天，注意刮车底盘，驶离原路后再行回原路。
在过县城和城镇时要留心路人横穿马路。夏季，这一线路边有很多售卖瓜果、蔬菜的。车辆比较多，一定不可大意对面来的不相让的大车，那些司机一般少一些职业道德，往往欺负小车，提早给它让路，避免不必要的斗气。
古尔图到精河、到五台，是沙漠戈壁路段，注意保护沙漠植被。
从五台(道班)向右(北)行30余KM可到达博尔塔拉蒙古自治州的首府博乐市。
上述路段，车速一般在60--80KM。也开不快，即使不修路，也会有坑洼路段，你的车的刹车装置一定要好。

7、五台--(60KM)赛里木湖--果子沟--(67KM)芦草沟镇
此路段是翻越天山的盘山公路，路况较好，又是爬山路段，爬山车速控制在60--80KM以内，沿赛里木湖边的平山路段，路况较好，车速一定要控制在80KM以内，因为湛蓝色的赛里木湖就在眼界的右前方，很容易为看风景而跑了方向。而且，爬山路段要礼让下山货车，因为他们的刹车控制不如你的车先进，避免相互争斗。
沿赛里木湖是双向车道，笔直平坦，夏季气温凉爽，水面和风怡人，可在松树头(湖西端，也叫查干苏木)停车游览这座高山碧绿大湖。
赛里木湖的松树头是312国道西段的最高峰，由此开始就要下山进入著名的果子沟了。果子沟路段很险要，迂回弯道极多，来往车辆多，要检查车的刹车。在行驶中，车速不可过快，控制在30-50KM之间，礼让三先。控制超车的欲望，因为，在果子沟里，很多车都想超车，易出现问题。
在果子沟里，可停车饱览碧野笔下的《天山景物记》中记载的果子沟。
9、芦草沟镇--清水河镇--(60KM)霍尔果斯口岸(镇)
这一段是312国道的最后路段，路线不长，几十公里，要办理边境通行证才可进入口岸。也可在兵团65团附近的312国道边的边防检查站办理。
霍尔果斯口岸是我国对哈萨克斯坦的口岸，现在没有苏联刚解体时哈国物资匮乏时那么热闹，但口岸附近的几个景点却有玩味的必要，如口岸街、了望塔、中哈界河--霍尔果斯河，兵团的64团团部可克达拉镇是那首《草原之夜》的原形地，很优美的一个小镇，白杨林立，条田万顷，绿色波浪；还有成吉思汗五儿子的“吐鲁黑克-铁木尔汗麻扎”--这是极早时期蒙古族改信伊*斯*兰*教的遗迹。
瓜果季节，这里的蟠桃、苹果、西瓜等很过瘾。
在霍尔果斯口岸，312国道的最后一个路标牌是4825KM，有必要在这里留个影。

五)国道217线：阿勒泰市--布尔津县--和什托洛盖镇--乌尔禾镇--克拉玛依市--奎屯市--乔尔玛(草原)--巴音布鲁克镇--库车县。
这一线，前段为戈壁，后段为高山草原，但景色壮美。
1、阿勒泰市--(91KM)布尔津县--和什托洛盖镇--乌尔禾镇--(291KM)克拉玛依市--(135KM)奎屯市
出阿勒泰市，到布尔津县，100公里，路途平缓，景色优美，路上不时有巨大的哈萨克族墓冢，蔚为壮观，在阿勒泰市的切木尔切克乡(217线16公里处)，有两个巨大的突厥石人和墓冢，稍前走2公里，是阿勒泰地震陨石带，黑色的陨石立在路边。
路况好，人车较少，领略风光时要注意控制车速。
布尔津县城很漂亮，清净整洁，人口不多。由此走省道227线不远北上就到了哈纳斯景区，再前行，到哈巴河县，那里有个白沙湖，在边境线上的185团。
由布尔津县走荒漠地带，路边是浅草滩和浅山地带。但不时有弯道，路况一般，双向双车道。在山路间要注意刹车，超车鸣笛，那些大车上山时速度不快，你超车时看不见前方的车，很易出危险。
在和什托洛盖镇地段，是一个煤矿区域，拉煤的车很多，路上灰尘大，关了车窗行驶。
在过了“248公里道班”后，就进入了克拉玛依市的乌尔禾区。路边有一岔口可以去乌尔禾魔鬼城，这个魔鬼城要比五彩湾逊色得多，大约只需要1小时就可流连完毕，除非你是摄影家。但仁者见仁，各有所好。
在兵团137团，夏季可以品尝这里的无籽西瓜，沙甜，对刚从戈壁滩上出来的人来说，最解渴。
出乌尔禾区后就进入了石油井架林立的克拉玛依油田。路边全是石油井架，壮观，壮阔，百口泉、白硷滩、金龙、三坪等油区连接很紧。
从217国道拐进9公里是克拉玛依市，可以去第一口油井、石油博物馆参观，可以住宿在这里，晚间的克拉玛依很漂亮。
出克拉玛依后，一直行驶在兵团农七师的136、128、127、129、125、124、130等，路边是一望无际的条田和林立的白杨。路况很好，需注意路上的拖拉机。
到达奎屯市后，可以在这里休整一下。这个戈壁滩上的新城，街道整洁、宽绰，人口不多。
奎屯市到独山子只有16公里，两个城市几乎已连在一起，看不出有什么区别。惟一的是，奎屯是农村城市，独山子是工业基地。
2、奎屯市--(16KM)独山子--(120KM)乔尔玛草原。
独山子属克拉玛依的一个区，海拔600米。
出独山子沿奎屯河行驶，路况较好，在去巴音沟牧场的路口有标志，但这个牧场只是哈萨克和蒙古牧民的冬窝子了，夏季很少有人。
进入天山后，一直是盘山道。沿着奎屯河谷地上山时，会经过依连哈比尔山，公路两侧悬崖深谷，地势极其险要。路面尚好，但每年化雪时，会被雪水、泥石流冲毁道路。当绕过查干萨拉山后，就到了老虎嘴的一段险路，一侧紧傍千丈崖壁，一侧面临百丈深涧，河水奔腾咆哮。
越海拔3600米的玉希莫勒盖达坂时，有一段560米长的防雪走廊，车在走廊里行，走廊里常常被冰雪阻塞，车速不快，只能在20KM以内。
再上海拔3400米的哈希勒根达坂(隧道)时，路很窄，几乎只能容纳一部车行驶，注意鸣笛，避让对面偶尔会来的车。由于山体陡峭，冬季积雪过多，路面常常被雪水、泥石流冲毁。
下玉希莫勒盖达坂进入秀美的伊犁河谷地的乔尔玛。这里有座天山独库公路纪念碑，124位解放军工程兵就长眠在这里。为了道路的畅通，向他们致意。
到了巩乃斯河的上游。路况好起来，风景也绝佳，一派草原原始森林景观。
从乔尔玛有省道315线通往伊宁市。也可以从这里到唐不拉草原、那拉提草原。

3、乔尔玛--(251KM)巴音布鲁克
再行，即到了218国道和217国道的交汇点--0公里处。由此向西可到伊宁市，向南继续走217国道到库车。
行进途中，会遇见一种一面是积雪雪墙和泥石流，一面是陡峭深渊的路段，大约有几十公里，车在融化的雪水中行进，路很窄，只能容纳一辆车前行。遇见对面的来车，有个不成文的规定：你离相对宽的路近，你就必须倒回去，让对方的车过来，这也是职业道德的体现。
继续前行，但路十分难走，路面是常被雪水、泥石流冲毁的路段，石子路面，悬崖百丈，深溪流淌，轰然咆哮。但景色十分丰富，林木葱郁，花草奇异，牛羊成群，骏马驰骋。越过那拉提山后，就是哈萨克族和蒙古族的分界地带，进入了巴音布鲁克草原的尤尔都斯盆地。
巴音布鲁克草原是中国第二大草原，平均海拔2500米，面积2万多公里，这里有天鹅湖，开都河的九曲十八湾，蒙古族毡房等。
巴音布鲁克草原上居住的是100多年前从苏联伏尔加河流域迁回中国新疆的蒙古族吐尔扈特人，他们坚强、爱国的故事被搬上银幕，一直以来有很多人想了解他们的光荣历史。
这段路路况不好，道路狭窄。
4、巴音布鲁克--(120KM)库车
再前是铁力买德达坂。海拔3400米，隧道中积雪很厚，像是在穿越冰雪隧道。然后要连续翻越12道急弯，进入库车河谷地(这里有大小龙池)
这里的路段也是常被雪水、泥石流冲毁，有些地段狭窄得仅能过一辆车。
从库车河谷下山，一路平坦，但极易控制不住车，挂档行驶，禁止空档滑行。
到达库车县阿格乡后，有一处阿艾石窟和库车大峡谷，很多人向往这里，实际上也是很不错的一处景观。
路上的车渐渐多起来。在进入与省道307线交汇处后，向西，进入拜城，可以去克孜尔石窟(千佛洞)，向南进入库车境内的赤沙山、盐水沟，这里林立着鬼斧神工般的古怪山体，是摄影的天堂。
从赤沙山出来，就进入了库车县城。进县城的一段路较窄，有很多维吾尔民房，两边白杨树林很高，视线不清，注意减速慢行。
由库车，可以西去喀什，东去库尔勒，南去沙雅县和塔里木河流域地带。

六)国道218线：霍城县清水河镇--(48KM)伊宁市--(184KM)那拉提(镇、草原)--巩乃斯(林场)--(290KM)巴仑台镇--(61KM)和静县--(90KM)库尔勒市--(54KM)尉犁县--(156KM)铁干里克镇(34团)--(234KM)若羌县
这一线西起西陲伊宁，中抵南疆重镇库尔勒，东止于与青海省交界的若羌县城。
1、霍城清水河镇--(48KM)伊宁市
清水河镇是一个三岔路口，西去霍尔果斯口岸，东南去伊宁市，东北去乌鲁木齐。
218国道是东偏南走向，先经霍城县，再经惠远古城(路口)、巴彦岱镇到伊宁市。这一路，路况很好，但路边的兵团团场、村镇较多，尤其是这里是瓜果之乡，从夏末到秋，路边的果园生产的水果很多，苹果、蟠桃等，因此购买的车辆和人群就很多，一定要注意路边停的车和随意穿越公路的人群。
2、伊宁市--胡地亚于孜镇--墩麻扎镇
这段路乡村众多，路边林带里的乡民也多，到处乱跑的小孩不小心，驴车、马车乱穿马路。车速控制在50--80KM为好。
从墩麻扎镇有省道315线到尼勒克县，再到乔尔玛，连217国道北去奎屯市，南去0公里。
3、墩麻扎镇--新源县则克台镇--那拉提镇--那拉提草原--0公里处
过了墩麻扎镇，就一直沿着巩乃斯河上溯，风景绝好，但路面较窄，两边的树木、灌木多，也有河床路段，注意减速行车，避让过往车辆。
在阿克吐别克乡，有路南下到巩留、特克斯县，东行即走218国道到那拉提镇和那拉提草原。在则克台镇有个十字路口，向北去尼勒克养蜂场，再去乔尔玛，向南去新源县，再去巩留县。
那拉提草原已经严重商业化，但进入那拉提风景区后，可以骑马到深山里，也可以沿巩乃斯河徒步行走一番，很有趣味。
从那拉提草原向东进入0公里道班。这个道班比较有名，这里是217国道和218国道的交汇处，北去奎屯、阿勒泰，南去巴音布鲁克、库车、东去巩乃斯林场、巴仑台镇。

部分里程碑为：K5：西山农牧场场部；K8.5：亚洲地理位置中心入口；K21.8：头屯河大桥、硫磺沟坐标43.44，86.58；K43.4：三屯河水库；K49.0：哈萨克族牧民家；K51：三屯河煤矿岔口；K74.8：呼图壁林场石屋山；K88：呼河大桥、石门水库；K99：三岔口、北去雀儿沟镇；K104.7：雀儿沟林场；K111：三岔口、南去甘沟煤矿、北去哈萨坟；K119：深沟，路断；K126：康家石门子生殖崇拜岩画。
(二)省道110线：乌鲁木齐县永丰乡--甘沟乡(22公里)
为216国道在乌鲁木齐县永丰乡的岔口。一路景色优美，草长莺飞，路上有很多哈萨克族牧民点。
到甘沟乡后，有路前往小渠子牧场和昌吉市的庙儿沟牧场。
柏油路面，路况很好，弯道多，人少，车少，上下坡时注意减速鸣号。
(三)省道111线：乌鲁木齐市--米泉市--阜康市--天山天池(101公里)
此路现在已被吐乌大高速公路部分替代。
由乌鲁木齐到天池岔口是高速公路，下高速公路后即进入天山浅坡地带，有清澈的河水，有哈萨克毡房，在白杨沟口有门票收费站，每人60元(夏季)，行车不久，车要停留在停车场，人坐缆车(15元，上下山)。
收费站：卡子湾(5元)，甘泉堡(10元)。
(四)省道201线：昌吉榆树沟--呼图壁县--克拉玛依市(260公里)
此路实际为呼(图壁)克(拉玛依)公路，是克拉玛依市修建，目前正在重新修建为一级公路，预计2003年十一通车。目前路况不好。
此路段，只经过呼图壁县，在五工台镇接312国道和乌奎高速公路。
路途为县市乡村和兵团农六师的芳草湖、新湖垦区、石河子莫索湾、下野地、克拉玛依小拐垦区，有部分沙漠路段，有生长在北疆的胡杨林(北疆叫梧桐树)，景色优美。
(五)省道203线：哈密市--哈密门子--巴里坤县(133公里)
这一线路是进入东疆巴里坤县的惟一道路。
大约行驶60公里后，就进入了东天山，山势不高，山顶有天山庙。在进山时路况不好，石子路面，水毁路面。
巴里坤草原的风景十分优美，可以到白石头、松树塘、巴里坤湖等景点游玩。
从巴里坤湖，走省道303线可到达木垒哈萨克自治县、奇台县，再到乌鲁木齐；从红山乡，可走97公里的302线到伊吾县，再去老爷庙口岸。