你这样说，你知道各乡镇有多少面包车么，一旦公交车全线开通，一下子有多少人失业，这些人都是靠这个养活一家子的，不要出点问题就这样说，公交车也出事故，是不是又要停公交车，有些事得慢慢来

这个，，，应从驾驶员着手，安全驾驶，重视生命。

放公交车好，第一是有时间观念、第二是价格便宜。

火车站随拍，有关部门在那里

公交车就安全了吗？

对于乘客来说，放公交是好事，因为会在私家车和大班车激烈的竞争中增加竞争因素，票价有望降低，出行会越来越方便；对于蛋蛋车司机来说开通乡村公交是他们非常反对的，因为他们的生意会受影响，意味着赚的少了，甚至面临失业。这就是为什么乡村公交莫有开通的主要原因。怎么样把这两者间的矛盾协调统一了才是关键。

应从驾驶员着手，安全驾驶，重视生命，各有各的好

开通公交就不出事故了？关键在于什么人开车，而不是开什么车

统一回复质问说开公交不出事故的人：知道什么概率吗？知道什么是安全性吗？你是不是出门因为飞机出事故，就说飞机不安全，然后选择汽车，又因汽车出事故就说汽车不安全而要坐三马子，而坐了三马子又听说三马子有事故，不如骑自行车是吧，话说骑自行车也要被撞的！干脆换走路了。慢着！走路也有风险！！君不见多少走路的人死于非命，身无全尸，历历在目，你们还是回娘肚里最安全！！－－娘肚里面真的安全吗？
我们要选择安全性高的出行方式，要选择事故概率低的出行方式，要选择有利于我们身心健康、性价比高的出行方式。这是真没有选择，如果有，祝愿瞎BB的人永远挤不上公交车。

又出事故了，还是跑安化的面蛋子，这脸打的啪啪的

公交车安全系数比蛋蛋车高很多！大力支持开通城乡公交！

顶个！

短短二十天不到同路线同类型客运出现两起严重交通事故，有关部门企业居然对沿线乘客没有任何情况说明。