D33
今天一路上开启了回忆杀，之前感觉忘了的片段都被唤醒，然而一切又都在改变。如美镇的那家客栈，老板说生意越来越差，今年八月底就正式关门回老家。荣许兵站的那家客栈老板，听说欠了人钱跑路了，联系方式统统拉黑。
这一切的背后其实都反应了一个事实，骑行的人越来越少了。捷安特从以往每年销量三百多万到如今年销量不过一百万，车店关门的一大把。
在成都遇到一家捷安特专卖店，里面摆满了各个品牌的电动车，而且老板对我的维修要求也爱理不理。
旧行业的没落不值得悲伤，因为这是改变的代价。而且我现在对318这一条线上的旅行生态产生了浓厚的兴趣。
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