今天在云中穿行。爽啊

顶！（虽然只有一个字，但这个字却深深地表明考生此时看破红尘愤世嫉俗万分悲痛的心情。以及表现出其深厚的文字功底，万中无一的气质，豪情蹦发的英雄气概，对中华文字多年的研究，以及对世界历史的了解，加上考生多年的刻苦学习，终于有了今天“顶！”的成就。再加上一“！”结尾，画龙点睛之笔，使全文更加深情得体，发人深思，如久旱的一滴甘露，在文学的路上又留下了重要的一笔，这一笔必将在千百年后，都在文学上最大的成就，永远都无法抹灭。）

楼主加油！同高三毕业，支持你

加油小兄弟
　　　　—来自于亿万年前的男人
　　　　　　—是一个要骑车去西藏的男人　　　

十二点到达白马雪山第一个垭口。海拔4300多。我们是今天第一个上到这儿的骑行者。感觉自己很强！帅爆了！酥油茶走起！

厉害，加油

加油

恭喜浩子、在猴年马月做自己开心的事……继续加油！后面的路还很长

刚刚上到了四千三百多的白马雪山，爬坡35公里。虽然有些累，但是完全没有疲惫感，还是很有精力，并且没有高反，所以很佩服自己。哈哈，让我夸一下自己。
因为楼主有过近三年的长跑史，所以对于持续性的运动有一定的看法。并且也比较喜欢研究，毕竟在长跑和无尽爬坡时只能研究研究这些东西。我虽然走滇藏前骑车也骑了一年，但是因为从来没有连续骑那么久过，所以也没什么心得。然而经过这几天的无尽爬坡，总结出了对于高海拔爬坡的一些不成熟的小建议，希望对吧友有帮助。大神也请看看，交流交流。
首先是姿势。和长跑一样，好的姿势能省很多力，但是随着体力的流失，姿势会越来越不标准，然后就越累，又越不标准。形成了恶性循环。所以时刻保持一个省力的姿势很关键。我说说我觉得最舒服省力的姿势吧。就是上半身挺直，特别是小腹处不要压住，这个很重要。然后双手微微弯曲，不要伸直。然后不要把头低下，也不要耸肩。这样在骑很舒服。
其次是节奏。这是重中之重。第一是呼吸，吸气和呼气的强度，次数，快慢。每个人都不一样，需要长时间锻炼才能有属于自己的呼吸频率。但是相同的是都要用腹式呼吸法，就是每次吸气都要让腹部涨起来，然后再吐气，如此重复。第二是踏频，这个我也不太懂，但我发现不论坡度多大，只要换好档位，保持相同的踏频，就不会太累。若是能很好的控制这两个节奏，上坡真心完全不疲倦。累是肯定的，但是只要不感到疲倦就完全没有问题！
还有就是不要快变速，不论是突然变快还是突然变慢，对你的体力都有影响。
以上就是我关于高海拔爬坡的一些不成熟的小建议。若有不科学处，请指出，大家一起交流一下。

加油

五张明信片已经寄出。剩下的慢慢来。学弟学妹不要急，马上就是你们了

赶上直播了

干巴爹