13款，手动高配，左近光灯无故不亮了，然后出大事了。

车型:2013款科鲁兹手动高配。
原因: 上个月，车好好的，左边近光灯不亮了，有远光，其他一切正常。
维修1: 半个月了前，车保养时在修理厂师傅拆开大灯，检查一下午，没找到毛病，起初我认为是灯泡坏了，结果一切都没问题，就是左近光不亮，由于这段时间忙，有其他车开，就没修。
修理2: 昨天我把车收拾了一下，擦摩擦摸，准备出去玩，想起来近光等不亮，就去汽贸城一个修电器的修理店查查啥问题，结果修车师傅，首先把所有的保险片查了一遍，都正常，修理师傅用X431读了故障码，显示
左近光灯电池短路
而且故障码清除不了，修车师傅该查的地方全部查了一遍，最后才把问题怀疑到行车电脑，控制中心，果不然，拆下控制单元，用烙铁把灯光模块烫了烫，大灯居然奇迹般的亮了。但是……
麻烦事来了，车居然打歇了，着不了车！！！！！！！
这可怎么办？？？

修车师傅发现着不了车，也很纳闷！首先排查每一个保险片，都没有发现问题，紧接着有把所有的线路排查了一遍，也没有收获，中间修车师傅没招了，请教了4s点的大师傅，说查启动马达的入线是否有点，小徒弟查了，没电。
也就是说，现在电门打火，马达就没有电。
围绕这个问题，修车师傅排查了线路，保险，电脑版各种问题，解码器清了多次故障码，都没能解决，我这时候恼火的很，还不如不修，不修也就一个灯不亮，这下修了，直接趴窝歇了。
最后的结论店老板说有可能是控制中心点闹，需要重写程序，我去！居然扯到程序问题！！！
程序重新写，需要和车场在线匹配才能正常使用，而且要花钱的！！！！
到晚上十一点都没找到真正的问题。
这时候我对这个修车师傅的水平产生了怀疑，但车很多地方都拆开了，车也动不了，所以车今晚暂时放到修理厂，明天计划用原厂解码器检测，还要重新编程，而且老板还说这个费用我出。
这时的我气不打一处来，但是为了修车忍！！！！
等待明天的修理结果！
由于今天修车仓促没能拍到照片，明天将直播修理现场，希望能给出现同样问题的小伙伴一些帮助！
明天继续……

不感兴趣

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