沪昆贵州段大龙至胜境关高速公路已经全线通车有年头了。这些年来,这条高速公路对贵州往东往西出行,中原各省往西、云南往东入黔带来了极大方便,对贵州经济发展发挥了非常重要的支撑和保障作用。随着经济社会的发展,车辆不断增加,物流量不断加大,这条高速公路承载的交通运行压力非常大,特别是节假日车辆往返通行较为困难,近年来的黄金周变得非常拥堵,且交通事故频繁,这说明了从省城往东往西方向的高速通道数量仍然不够。从旅游角度来讲,东有火爆的黔东南,西有闻名的黄果树等,贵州的客流数量与日俱增,莫说黄金周,就是在一般的节假日景区游客也非常暴满,从游客的车牌来看,主要来自云南、江西、湖南、重庆和贵阳的较多。由于高速交通拥堵,过往沪昆高速公路贵州段的游客苦不堪言。这条高速公路在下一步还将会面临更为严峻的交通状况。
目前,贵州周边一些省份都在不断的围绕国高大致方向增加双高速,我省从省城往遵义、重庆方向已在建设双高速,希望沪昆贵州段大龙至胜境关高速公路也要尽快进行复线规划,申报国家发改委批复,以缓解这条高速公路承载的交通运行压力,提升其交通服务水平和往返车辆行驶的通达率。
目前,贵州周边一些省份都在不断的围绕国高大致方向增加双高速,我省从省城往遵义、重庆方向已在建设双高速,希望沪昆贵州段大龙至胜境关高速公路也要尽快进行复线规划,申报国家发改委批复,以缓解这条高速公路承载的交通运行压力,提升其交通服务水平和往返车辆行驶的通达率。









