收车也有些日子了,已经由最开始的粗放型收车,到现在的选坑收车了,期间有过收到心爱の车的欣喜,有过错失好车的懊悔,也有过见到月账单时的苦涩……总之收车已经是我生活的一部分了。
回归正题,今天给大家带来的是TOMY的第5代皇冠车,底盘上编号NO.4.27.32.110,这也是我收车之中编号印的比较多的一款了(厂家节省成本,底盘通用的结果)。
先来张总图镇楼吧
回归正题,今天给大家带来的是TOMY的第5代皇冠车,底盘上编号NO.4.27.32.110,这也是我收车之中编号印的比较多的一款了(厂家节省成本,底盘通用的结果)。
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