镇楼图是《抢滩登陆》游戏啊，好怀念

洛杉矶之战，超级战舰，外星人都输了

行动代号40

历史上的登陆作战，成功的多，失败的少

叫地主。我抢。飞机，四个2王炸！

盟军登陆欧洲之前有一次三千人的小规模登陆

一战时的丘吉尔为了缓解西线局势，在土耳其海峡搞了次加里波第战役，可是由于丘吉尔军事上的无能导致协约国惨败。
具体情况：
一战期间，英国军队于1915年4月25日在加里波利半岛实施登陆，遭到了土耳其军队的顽强抵抗，英军最终惨遭失败，同时参战的澳新军团也损失惨重。此战史称加利波利战役。
战役计划 听语音
首先，这次登陆战役的目的，是在第一次世界大战中，英、法武装力量为控制达达尼尔海峡和博斯普卢斯海峡，占领土耳其首都君士坦丁堡，迫使土耳其退出参与德国方面的战争而进行的。英法两国企图先于俄国占领战略上极其重要的两个海峡。我们熟知的温斯顿·丘吉尔是当时的海军大臣，他是这次战役的倡议者。
其次，了解一下加利波利的地理环境。作为欧洲土耳其西南延伸部分的加利波利半岛，有60英里长，4－13英里宽。这条几乎是荒芜的多山狭长地带的加利波利，1915年只有一条泥土公路纵贯全岛。俯视海滨的山脊和陡坡提供了优良的防御阵地，保卫着达达尼尔海峡的欧洲一边，一条40英里的水道从马尔马拉海流入爱琴海，宽度从1400码到4英里不等。自古以来达达尼尔从不冰冻，但它的双向潮流，疾转的风向和猛烈的风暴，使航行成为难事。从这看起来，达达尼尔的海峡易守难攻。
再次，从这次登陆战役的目标和战略意义看，丘吉尔是唯一理解夺取达达尼尔好处的英国人。从战役爆发开始，他就徒劳的倡导攻打加利波利。他想攻占达达尼尔的原因，不仅仅因为它是一个有限的军事目标，还因为它是通向俄国黑海港口的唯一通道，并将便利同英国的东方盟国的交通。（待续）

这期讲这个吗？能不能讲一期运输机

英、法军终于开始了这次战役，由18艘英国主力舰和4艘法国战列舰及辅助舰只组成的英、法联合海军机动部队，于1915年2月19日驶进达达尼尔的入口处。但英、法军一开始做梦也没想到这场战役一直持续到同年的12月19日。在达达尼尔入口处，英、法军在炮火把外炮台打哑之后，突击部队巡游这个地区，把土耳其遗弃的大炮火门塞住。气候不良，使进攻不得不推迟5天，然后协约国恢复了对入口处其余炮台的零星轰击，迫使土耳其军退却，但是当入侵者向海峡上面攀登时，他们发现土耳其军有坚强的防御阵地隐蔽在悬崖后面。3月3日协约国的登陆被击退了。
在法国舰只撤退时，扫雷艇继续在已知的危险区域扫雷。突然，战列舰“布韦号”抖动了一下，裂开了，从板上喷出高高的烟柱和火焰。它在继续行驶中倾覆了；带着它的舰长和639名水手沉入海底。少数浮起来的幸存者被救了上来。附近船上有些观察者认为，“布韦号“被一颗土耳其炮弹所击中，其他人认为，它撞上了一颗水雷。登陆战役中的战舰损失是令人痛心的事，无论从经济价值上还是部队战斗力都是沉重的损失。水雷使英国人损失了6艘战列舰，得罗贝克只好令所有幸存的舰只返回爱琴海。英国人哪里知道，此时的土军，炮弹已经消耗了一半，水雷则已用光了。进攻应讲求连续性，而且在进攻“顶点”到来之时应再坚持下，这是一个“狭路相逢勇者胜”的问题。但是英、法军却在关键时刻推迟了进攻。推迟进攻的理由，是英方决定放弃单纯使用海军的方案，而实施陆海军联合战役。
这次英、法陆军和海军的联合，是登陆战役史上陆、海军的首次联合，我们所说的“现代意义”也正是体现在这方面，它无疑标志着登陆战役向前进了一大步。应运这种作战的需要，伊恩·汉密尔顿爵士将军被挑选出来指挥入侵军。可是，汉密尔顿爵士只接到粗略的指示，他对于他的目标的全部了解，来自1912年的土耳其陆军操典、一张不完善的作战区域地图和在最后一分钟冲进当地书店买来的君士坦丁堡旅游指南。在他离开伦敦的时候，在甚至没有选定在半岛的登陆地点。他所指挥的是澳大利亚和新西兰军，还有一个法国师和本地的印度人部队，共约7.8万人。
海军大臣温斯顿·丘吉尔，是理解夺取达达尼尔好处的唯一主要的英国人。（待续）

从战争爆发开始，他就徒劳地倡导攻打加利波利。英国最近一次演习是在八年以前，帝国防务委员会得出结论，一支军队面对敌人据守的阵地，不能夺取一个滩头阵地。丘吉尔攻占达达尼尔的原因，不仅仅是因为它是一个有限的军事目标。这是通向俄国黑海港口的唯一通道，并将便利同英国的东方盟国的交通。
到1915年1月中旬，英国陆军部按照大公的请求行动。丘吉尔建议，俄军参加协约国两条战线的陆海攻势，从黑海进攻土耳其。俄国人同意这将增进对他们有利的形势，但同他们蓄谋已久的并吞君士坦丁堡和达达尼尔的意图有矛盾。协约国将分享这一胜利使俄国人感到不安，他们谢绝了丘吉尔的提议。外交大臣谢尔盖·萨佐诺夫承认，“我很不喜欢这种想法，即海峡和君主坦丁堡可能被我们的协约国攻占，而不是被俄军攻占……我很难向他们隐瞒这个消息如何使我感到痛苦。”
即使没有俄国人，英军仍然决心进行这一入侵。老将海军部第一海务大臣约翰·费希尔爵士，在七十四岁时复役。1915年1月初，丘吉尔得到费希尔的支持，打电报给地中海舰队指挥官萨克维尔·卡登海军上将，请他对英法联合进攻作一估计。卡登回答说，这一计划将为协约国开辟达达尼尔。但军事计划人员忽略了一个关键性发展——他们对加利波利的杂乱的和无意义的进攻，最后将推动土耳其军在德国的支援和物质帮助下，加强他们的防御。
德军的对策
而英、法军的对手，由德国将军利曼·冯·赞德尔斯组建了有8.4万人的新的第5集团军。此时，德、土军队虽然在兵力数量上占有优势，但有组织的防御并没有部署好，时间是赞德尔斯的宝贵资产，而英国人拖延了48天，这足以使赞德尔斯把他的几个土耳其师部署在预料英、法军登陆的地点。英、法军失去了最好的攻击时机，所以，把握战机对于取得战役胜利是很关键的。
这种准备不足的登陆的历史上确也少见。孙子兵法讲“知己知彼，百战百胜”，而汉密尔顿“知己”的程度实在可怜，这已是立于败军之地了。指挥不统一是登陆战役的致命弱点。两天后，协约国在希腊角的4块不相连接的海滩登陆。奥新军指挥官将军威廉·伯德伍德爵士，深信夜间登陆将使所冒敌人炮火的风险减至最低限度。但指挥第29师的英国亨特·韦斯顿将军下令白天登陆，以便舰队炮击守军。
登陆战士的英勇献身精神是夺取胜利的保证。战争中常常会发生一些偶然的东西，并且发生在无法预料的地方，有一次滩头阵地的建立，是靠一个人的勇敢。萨罗斯湾的部队离岸2英里，那时黑暗笼罩着他们。

解决突击上陆时的拥挤问题似乎是很有必要。登陆者一窝蜂涌上滩头，滩头的战役容量是否够容下登上沙滩的部队？而且密集突击的部队容易被岸防之敌集火杀伤。第一天上午10时左右，海滩上死伤枕籍。如果从书店里买来的地图都是不正确的，那么伯德伍德在夜间登陆，也并没有把事情改善。他所预料的有1英里长的海滩，事实上长不到1英里的3/4，宽在100英尺左右，两端都被悬崖峭壁所阻塞。在这块有限的地区，部队、牲畜、炮和补给品乱成一团。而夺取更多土地在开头几天是不可能实现的野心。整个澳新军被围困在不到2英里长和不足1英里宽的海滩区域。
英军登陆
抗登陆者向登陆场机动兵力的速度是对付登陆的有效招数。在得知登陆消息时，土耳其军穆斯塔法·基马尔在几英里之外的内陆。他统率了8个营和3个炮兵中队，急忙赶到可以俯瞰滩头阵地的崖岸，正好及时击退第一批攀登斜坡的澳新军。以前没有战斗经验的协约国部队，确确实实在对武器上占优势的敌人作仰攻。他们受到上面炮火的强烈压迫，在这种多岩石的地形，他们发现用小铁锹在结实的灌木根上进行挖掘是不顶用的。他们拼命在这陡峭的丘陵地寻找岩洞般的洞穴。到黄昏时刻，每一边死伤人数都在2000左右，而基马尔依旧掌握着高地。我们可以想到滩头血战的激烈和悲壮！
从4月至7月，协约国又组织过几次进攻，均没有成功。期间为了防止可以毁灭双方的鼠疫，双方停战9小时，以便安葬那些土耳其和协约国的死者。战争在这里似乎讲起人道来了！在交战中，为了配合登陆作战，双方海军出动了潜艇，各自损失了一些战舰和运输船只。登陆战役的空间因此扩展了。
8月初，英国统帅部决定在加利波利西北的苏弗拉湾，用2个师进行一次新的大登陆。在双方形成“顶牛”状态时，改变战役进攻方向是十分明智的。因此，苏弗拉湾登陆基本上没有遇到出其不意和寡不敌众的土耳其军的抵抗，他们从海滩退到高地待援。可是，优柔寡断的英国指挥官，包括汉密尔顿在内，不向前推进，却浪费宝贵时间去讨论战略。指挥官的素质当然对战役胜利起着关键的作用，而缺乏果断则是战役指挥官之大忌。
9月，英、法军只好增加他们的兵力，2个英国师和一个法国师调来萨洛尼卡，汉密尔顿将军则被召回了。他没有获得另外的指挥权。但是直到基切纳勋爵于11月访问加利波利，他才充分领会这场大溃败。他不再需要敦促撤出这个半岛。（待续）

抢滩登陆战算不算，尼玛还是一夫当关万夫莫开的管你来多少，统统推下海

我记得沙俄对奥斯曼的第一次克米尼亚半岛之战，英法联军登录上线时没有天气预报，遇到台风，所以全军覆没。后来创立世界第一个天气预报电视台

算了，我就不说战役过程了，毕竟是抄袭的百度，直接说结果，由于英法联军指挥官们的神助攻，直接间接导致伤亡人数在百分之五十以上。远征军包括四十一万英国部队和七万九千法国部队。英国伤亡人数共计二十一万四千，法国为四万八千，协约国伤亡总计二十六万两千人。

算了，又没认真看标题，有了加里波第战役，我就说一个解放战争中金门战役之后的登步岛血战（解放军仍旧损失惨重）。