Aerocreen,人字拖，F1的认知危机........
近来，这些层出不穷的座舱保护措施让F1的安全课题又被重新提上议程。
马萨的弹簧暴击，比安奇的意外离世，阿隆索连续两年因伤休赛，这些层出不穷的案例也在提醒我们，F1的比赛依然危机四伏。
然而，有相当一部分观点也认为F1的比赛与危险不可分割。过于关注安全课题会让F1失去自我的价值核心。
所以，你的观点是什么？
本次投票中，请各位就“F1必须要变得危险。”这一课题展开投票和讨论。
同时，楼主非常鼓励各位写下自己的观点。
样板：
正方观点：
- 海明威曾说过，世上只有登山，斗牛和赛车能叫做体育运动，其他都是游戏。因此F1作为赛车运动的巅峰代表，需要将危险作为其重要组成部分。从而和大千世界千万种体育游戏中脱颖而出。
- 车手作为运动员的个人能力，也是F1竞争的核心部分。车手管理危险的能力也是判断车手实力的一部分。如果F1剔除所有危险元素，我们将更加难以评价车手，车手在F1运动中的意义更加模糊。
- 过度保护就是过度放纵，现在的F1从赛道建设到赛车设计构造都已经足够安全。如果进一步保护车手会导致车手更加放松危险管理，从而做出更加难以预料的驾驶。反而让F1增加了更多不安全因素。因此允许危险因素存在，可依让车手更加机警，反而更安全。- 对F1的安全课题过度关注是一种理想化的圣母行为，而缺乏对F1运动其特殊性的了解。
反方观点：
- 允许危险存在和必须变得危险是两码事。不能对已知的危险因素视为不见，知而不察，作壁上观。
- F1作为全球最具影响力的赛车运动的代表，如果不能在安全课题上有所建树，那么对道路安全意识的普及将起到极为恶劣的影响。对F1的形象产生极大的负面影响。
- 过去一年已经有一位F1车手和一位印第赛车车手离我们而去。这意味着让F1变得危险就等同于让F1车手时刻面临死亡威胁。这违反了基本人*权*
- F1在安全课题上的研发和探索，可以渗透到其他领域，这是广泛共赢的好事情。