4月27日，郑万铁路南阳段工程建设动员会召开。南阳市委副书记、市长程志明要求，各级各部门各单位要进一步统一思想，明确任务，夯实责任，发扬苦干实干精神，全力以赴做好郑万铁路南阳段建设各项任务，确保工程顺利实施。
程志明指出，郑万铁路的开工建设，无论是对国家、省，还是对我市而言，都具有重要而深远的意义。全市各级各有关部门要统一思想，深化认识，切实增强责任感和使命感；明确任务，合力攻坚，认真做好沿线征地拆迁和资金筹措等工作，为工程建设创造良好条件。各参建单位和广大建设者要坚持速度与质量并重，精心组织、安全施工，扎实推进工程项目建设。要紧扣节点，加快征迁进度，确保今年年底前全面完成沿线征迁工作；加强资金筹措，创新融资模式，拓宽融资渠道，确保按时完成省、市下达的出资任务；严格政策执行，阳光操作，专款专用，确保补偿资金及时、足额发放到被征迁单位及农户手中；做好群众工作，全方位、多渠道加强征迁法律法规和补偿方案的宣传，切实解决群众合理诉求。要强化措施，夯实责任，按照“三专”要求，制定工作方案，建立工作台账，强化工作措施，确保建设各项工作任务落到实处。要加强组织领导，加大执法力度，严格督导问责，坚决打赢工程建设攻坚战。
郑万客专河南公司董事长、总经理马春山介绍了项目基本情况。副市长郑茂杰、副市厅级干部方显中出席。
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2015年10月31日，郑万高铁河南段率先在平顶山段提前开工建设,标志着郑万高铁河南段已进入施工阶段，预计2019年郑州至襄阳段正式通车，届时郑州至南阳1小时即可到达。
郑万铁路全长818.094公里，估算总投资1195亿元。其中河南段始于郑州东站，途经郑东新区、航空港区、开封尉氏县、许昌、平顶山、南阳等地，全长350.825公里，估算投资440亿元。
郑万铁路南阳站位于宛城区茶庵乡周庙村洪营自然村处。车站按中型站设计，规模为3台7线，到发线有效长650千米，设基本站台一座，岛式站台两座，预留5条动车存车线。
围绕站区规划有多条快速通道与市内相连，通过多种交通方式的有效衔接，使该站真正成为城市公交、长途客运站、航空与铁路交通立体交会的交通枢纽。
郑万高铁河南省先期开工段位于平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段，该线路的初步设计和施工图设计已被批复。郑万高铁在我省境内设置郑州东客运站以及郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳南、邓州东8座中间站。其中郑州东、平顶山西、南阳南三站办理本线始发车。
据铁路部门相关人士介绍，郑万高铁由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设，这条双线电气化高速铁路设计时速350公里，工期4年。我省此次控制性工程开工建设后，先期郑州至襄阳段，在2019年年底将建成通车，而襄阳至万州段，预计将于2021年建成通车。