预约到13号下午三点,4点上车,五点考完。一车四人过了两个,挂的两个人其中一个是补考。整个过程真的是细节问题,一紧张什么都会忘记,更不用说注意细节,所以大家考试一定不要紧张。(补充一下,我们教练教了10个,考试过了9个,通过率是非常高啊,所以我绝对不会骗大家,而且我在考试的时候就是这样做的!教练驾校就不说了,免得有人说我在卖广告。)
坐在副驾的安全员其实是教练,他们不是车管所的人,他们是很明白各位考生的心情,而且他们也是希望大家能过的,所以大家不要因为有一个安全员坐在旁边而有心理负担,就把他当成教练就可以,而且他们的态度都是很好的。
1.再次强调,一定要注意细节。挂的两个学员都有细节上的错误,打灯不够三秒就转向、忘记打灯、提示后超过五秒没有打灯等。所以大家记住,灯一定要注意。
2.很多学员已经开完全程,怀着激动的心情在等待宣布合格的时候电脑会蹦出一句车速不符扣100分。这时候感觉天都暗了,连自己都不知道什么问题。那是因为你整个路考的过程大多数都在用2档!!!大家记住!一档只能走150米!二挡只能走500米!全程一定要能上三挡就上三挡!车速保持在30!就算你车速是25你都要上三挡!就算你开到30如果你用二挡那还是没有用的!
3.我看到很多学员在过学校、会车等都马上三挡降二挡!其实不用,记住开30时速时,只要听到提升声音就把油门松开就可以了,不用降档!车速25左右就可以了,送开油门过了路段再加油就可以了!完全不用降档刹车!除非你的车速很快,通过项目的时候超过了30时速!
4.直线行驶的时候和我同车第二个考试的学员(我第三)被判断速度不符,但没说是超速还是速度太慢。安全员说他太快,他自己也觉得是自己太快。其实是太慢了!直线行驶的时候大家一定要保持车速在30以上40以下,最好是35!我说他太慢,安全员都不信!后来我考的时候我开到35过了他们才相信。记住车速一定要在30以上,但是不要超过40,那样会超速。(同时说一下,整个过程要上一次4档,并且行驶50米否则也是不合格)。
坐在副驾的安全员其实是教练,他们不是车管所的人,他们是很明白各位考生的心情,而且他们也是希望大家能过的,所以大家不要因为有一个安全员坐在旁边而有心理负担,就把他当成教练就可以,而且他们的态度都是很好的。
1.再次强调,一定要注意细节。挂的两个学员都有细节上的错误,打灯不够三秒就转向、忘记打灯、提示后超过五秒没有打灯等。所以大家记住,灯一定要注意。
2.很多学员已经开完全程,怀着激动的心情在等待宣布合格的时候电脑会蹦出一句车速不符扣100分。这时候感觉天都暗了,连自己都不知道什么问题。那是因为你整个路考的过程大多数都在用2档!!!大家记住!一档只能走150米!二挡只能走500米!全程一定要能上三挡就上三挡!车速保持在30!就算你车速是25你都要上三挡!就算你开到30如果你用二挡那还是没有用的!
3.我看到很多学员在过学校、会车等都马上三挡降二挡!其实不用,记住开30时速时,只要听到提升声音就把油门松开就可以了,不用降档!车速25左右就可以了,送开油门过了路段再加油就可以了!完全不用降档刹车!除非你的车速很快,通过项目的时候超过了30时速!
4.直线行驶的时候和我同车第二个考试的学员(我第三)被判断速度不符,但没说是超速还是速度太慢。安全员说他太快,他自己也觉得是自己太快。其实是太慢了!直线行驶的时候大家一定要保持车速在30以上40以下,最好是35!我说他太慢,安全员都不信!后来我考的时候我开到35过了他们才相信。记住车速一定要在30以上,但是不要超过40,那样会超速。(同时说一下,整个过程要上一次4档,并且行驶50米否则也是不合格)。












