KAWASAKI 2008 ZX-10R【摩托车吧】

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KAWASAKI 2008 ZX-10R

执著的人，会说全新一代的ZX-10R外型古怪。相同的说法也出现在08 CBR1000R身上。是美是丑其实很主观很个人，没有一定准则。不过我们相信，新事物会越看越顺眼，正如十多年前平治汽车由方灯转四颗圆灯时曾惹来很大回响，现在看见方灯平治你反而会看不顺眼�

送TA礼物

1楼2008-07-24 01:07回复

对於追求性能的玩家来说，外型重要，但性能更重要。 <<重温ZX-10R车身解说>> 对於正常人来说，售价更是最重要的考虑原素。08年ZX-10R拥有最强的的马力输出，同时也在同级对手之中，售价最为便宜�

2楼2008-07-24 01:07

不感兴趣

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看过ZX-10R真身的人，都会被它纤巧迷人的线条所吸引。静止中的ZX-10R，肌肉贲张充满动感。白底灯表板更是老编看过的表板之中，最为引人入胜的一台表板�

3楼2008-07-24 01:07

ZX-10R的后镜相当占地方，幸好后镜支臂的中央可以摺合。把指挥灯放在支臂上而不是放在灯壳上，绝对是一个聪明的设计，可以对指挥灯有更佳保护，更换零件时也较便宜�

4楼2008-07-24 01:08

开发流程：2008年的ZX-10R，无论是车架、引擎或是悬挂系统，都经过Kawasaki Superbike厂队的实战试验：

因为只有在最苛刻的比赛环境中，车手才能把车架、引擎或是悬挂系统推至极限，反映出需要改良的地方，然后再修改，再试验。

由於Kawasaki务求做到ZX-10R既能被高手在赛道上尽情发挥，也可让一般铁骑士在街道上尽情享受，所以ZX-10R的中低段扭力和尾段的爆发力都各有各精彩，绝不会偏心。2008 ZX-10R便是在这流程之下千鎚百炼，直至专业的国家级赛车手也为ZX-10R的操控举起手指公之后，才正式大量投产的超级跑车。