平时，我们开车上路，有些车主为了较劲，争取一时的面子或者急速的快感，常常扮演着“飞车党”的角色，不过，小编觉得，想成为飞车党一员的，不是些社会上的小混混，就是不要命的。那种群体总是在扰乱交通秩序，素质低下，总让许多车主侧目。当然，人在江湖，车驰道路，也有其它许多事让我们感到愤恨，其中之一，或许就是开车时遇到大货车。
货车在不少驾驶员眼中都是不受欢迎的,原因是货车经常以超载、违章、失控等不佳的形象出现在大家眼前。可是，如果当你真正了解大货车的时候，你才知道大货车司机的不易。他们常常为了生活，不得不每次都跑个一趟就几百上千公里的路程，风餐露宿是家常便饭，为了货物及时送达，根本不敢耽误时间，一般来说，大货车司机不会主动惹事。
　　所以，不单只是谅解他们的不易，同时还为了自己的行车安全，我们还是来了解下大货车，看看有什么应对技巧吧。
首先，小编给大家说说大货车的换挡步骤。在换挡时，采用的是“两脚离合法”，加挡时按照的是“踩离合器、摘空挡、再踩离合器、挂高速挡”的操作步骤，这显然比平常我们开车步骤复杂了不少。而减挡时，按照的是“踩离合器、摘空挡、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速挡”的操作步骤。

　　目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程如小编说的相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。
　　而且，据知情的货车司机透露，货车刹不住是因为改了刹车，这已经是大货车圈子里的潜规则了。而当货车刹车失灵后，就常常因为惯性导致翻车，最终也会伤及旁边的无辜车辆。所以说若遇到大货车，最好是能避则避，能让则让。

应对技巧：
　　一、不要长时间跟着货车行驶。大货车体形比较大，若跟在它旁边行驶，不单只会成为我们开车行进的一个视野盲区，也会无形地让我们感到有一股压迫感，而压迫感对于车主来说是非常危险的。而且，同样的，货车的盲区本身就大，往往会不得不忽略行驶在旁边的小车，倘若遇到颠簸路段，或者发生碰撞的话，绝对是小车吃亏。
　　二、不要挡在货车前面行驶。就像小编上面所说的，货车的升降档也是十分麻烦，再者货车油耗十分高，司机一般都不太爱刹车，毕竟刹个车再提速也浪费不少钱啊，况且货车的刹车一般都经过改装，刹车后产生的惯性足以将前面的小车压扁。我们要知道，这种情况，并非货车司机愿意的。
　　三、货车司机大多是疲劳驾驶，不要随意在他们面前穿梭。货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。有时候我们真的不得不去超车，正确的方法应该是先和货车保持距离，再观察前方的路况，确保了路况良好和视线良好的情况下，再打超车转向灯，闪大灯，且时刻观察货车走向。不要像平时那般，打了转向灯，不管前车愿不愿意，立马就超过去了。而且超车必须不能向右超车，开大货车的司机一般都习惯看左后视镜，右后视镜看得少。
　　四、不要跟随货车上坡。行车上坡很容易发生交通事故，即便货车司机驾驶技术纯熟，倘若路况不好，发生侧滑，或者货车上的货物自行掉落，后车发生的状况则不堪设想。
　　最后提醒下各位车主，开货车的司机保险全得不能再全，他们根本不怕你去主动挑衅。为了自身的安全，为了货车司机的不易，我们必须要提高驾驶素质，做个文明的驾驶人！

站在轿车司机的角度来说，那些开大货车的简直就是可怕又可恶；那要是站在大车司机的角度呢？很多轿车也是各种不可理喻，比如：来回穿梭于大车之间，不要命的别大车，在大车面前悠哉悠哉忙，更有甚者，直接到大车前面来个急刹车！
当你抱怨的时侯，也要想想自己是否有过危险的驾驶行为。
你知道大车是怎么想的吗？
你可知大车有哪些致命盲区吗？
你可知大车从零加速到80km/用时多少吗？
你可知大车会真的刹不住，而不是他们不想刹吗？
今天梦飞就把大车司机的抱怨发出来，让我们共同反思，相互理解，相互尊重，和谐相处！

一、李师傅：
其实我们开大车的视线要比小车好，开起来也比小车更有感觉，我认为大车难就难在倒车和坡道换挡，还有一点大车的刹车都是不好的，很难刹的住，这一点非常危险，我们都怕小车了，我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
有个开大型吊车的朋友告诉我，他曾经因为刹不住碾压了一辆小轿车，里面的女司机当场死亡，公司还奖励了他三千块，公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故，修一次车动不动就上百万，这样陪个车再赔个人公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲，人家保险全得很，真的不怕撞死你。

二、曾师傅：
我是一名职业大货司机，不知道大家有没有过这种行为：别大车！就是大货可能因为超车或一些不可抗原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。
就我多年的职业经验来说，这纯粹是找死！这简直就是纯傻B行为！为什么？当轿车突然来个急刹车后，后面大车没刹住，你完蛋，就算大车躲开了，也极有可能失控侧翻，是不是能把你活埋？
我再给大伙算算账，我们大货跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费两块五左右，现在知道大货为什么不爱踩刹车了吧？那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，就已经即使块钱没有了！
我现在已经保持9年无事故了，希望大家共同努力！安全驾驶！！平安到家！！！

三、蔡师傅：
我以前是经常在高速上开大平板的，发现有很多玩火的轿车，就是快要接近收费站时，我们大车是正缓慢进入，这时候有的轿车就风一样的加塞到我们前面，这就是找死行为，你真的差这点时间？说句不好听的话，管你奔驰、宝马、保时捷，在大车面前就像是一玩具。
右侧超车为什么不可取？大货绝大部分是跑高速，而且习惯看左后视镜，右后视镜看的少，超车时会看。为了安全遇到大车，您就低调点吧！

四、高师傅：
梦飞你总是说大车对你们轿车来说很危险，对我们开大车的来说，小车也是相当危险的，跟车近一点怕会刹不住，跟车远一点，小车肯定是各种加塞。而且有好多作死的超车，车头刚超过我就要并过来，要是赶上我提速，是不是就撞飞了？
开车有时候真是太危险了，我是越开越害怕，越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至“断头”，另外我还要提醒您一下：开大车的几乎都会疲劳驾驶！

安全驾驶：
大车司机提供的这些经验很好，大家知道彼此的想法，就能做到知己知彼，在安全驾驶的战役上才能百战百胜。
其实据梦飞观察，轿车挑衅大车占大多数。大车司机跑一趟就上百几千公里，苛捐杂税、担惊受怕、风餐露宿，只为了养家糊口，非常辛苦很不容易。一旦和轿车发生纠纷，就会耽误时间，对于他们来说就会减少收入，还有很多大货司机是夫妻档，一家子人都靠这辆车生存，他们是最不愿意惹事儿的主儿。
所以，我们轿车司机要严格做到：不要穿梭于大车之间、不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车，严禁在应急车道超车。只有双方互相理解、互相尊重，才能安全到家！

说说我自己，早几年开车的时候，被大车欺负了，生气了有时会超到它前面减速，听它的气刹哧哧哧（因为知道它提速很费事）。。后来慢慢的见得多了，知道这样不对，行车也慢慢稳重了。也许有人说大车司机野蛮霸道，但是不管它怎么错，离他太近都不是什么好事。我个人是非常不赞成在道路上斗气的，奉行能忍则忍，因为在高速行驶当中，一切都充满不确定性，谁也无法预料将要发生的事。所以上次那个比亚迪撞大众，我是反对的。So，珍爱生命，远离大车，不管你开什么车！

楼主辛苦啦

楼主辛苦'本人虽然开小货车''不得不说福清那些摩托车呀助力车'学生党呀'每次都是跑到马路中间穿来穿去'尤其是那些学生开什么鬼火呀'迅鹰呀'傻傻的'死都不知道'有时候真想下车上去盖两巴掌