回复：丰都骑友，勇闯天路（318国道），骑行西藏

4月15日骑行第20天，行程130公里，到达波密。波密县，位于西藏自治区东南部，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一

出发前，下雪

然乌湖雪景

然乌湖雪景

远处雪景

骑行40km雪路

装逼下

然乌湖流下来的雪水

泡个脚，冻得我真爽

配上雪景真是太美了
然乌湖流下来的雪水




集体行动，泡脚

波密路边的农场，，全是种的青稞

波密路边的转经筒


配上边上的桃花，巍峨的雪上

骑行130公里到达波密

4月17日骑行第22天，到达通麦，全程90公里。车过帕隆道，险处不许看”，这段仅长10公里的帕隆峡谷道。通常需走3通过。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的马蹄形大拐弯的弧顶。

通麦道路天险，不好走

波密休整一天，真的很舒服

到通麦，全程公里

过来的景色真的很美

一路随着318国道在森林里穿梭

蓝天，白云，雪山，河流

一路缓下坡，毫无压力，一路走，一路玩

雪山，河流，太美








中途休息


离拉萨越来越近了

自顶一下，

一路骑行的艰辛啊，自顶自顶

人工置顶～

看了很多旅行的文章，喜欢听的反而是那些在路上碰到的人和事，并不是旅行本身。就像上次有个文章里说的一样，我就喜欢开着车走马观花的看世界，品人生百态。兄弟，加油

4月18日骑行第23天，到达八一，骑行140公里。
八一镇是西藏自治区林芝市的政治、经济及文化中心，海拔2900米，距拉萨市400多公里

从通麦出发

往色季拉山前行，

色季拉山位于林芝县以东

色季拉山西坡的达则村旁的本日拉山，是西藏本教的圣地

可观日出、云海、无际的林海

登临海拔4728米处的山口

来此转山朝拜的人，一年四季络绎不绝，信徒来自四面八方

1600公里，我的全骑就定格在1600公里

前面九座4000以上海拔一座5000以上海拔都过来了

未推车，未搭车，未卸包，未爆胎


400公里，到达拉萨，三、四天行程

今天是4月19日骑行第24天，说实话，一路走来到了今天，我是不敢走了，因为越往前旅途也就越短了，旅行的时间总是美的。所以，在接下来的不多的时间里，我要慢慢的享受这次不算太长，也不算太短的旅行。我需要做的就是好好珍惜眼前，珍惜这趟不太容易的旅行！也感谢一直以来大家的关注与支持，谢谢

离拉萨近了，旅行的时间没有多少


慢慢享受这个过程，一路骑行，一路欣赏

4月20日骑行第25天，到工布江达全程130公里，海拔爬升4000米，离拉萨还有280公里。
工布江达，藏语意为“凹地大谷口”，境内主要种植青稞、小麦、油菜等作物，牧业以养殖藏猪和牦牛为主。土特产品主要有虫草、麝香、松茸等。



工布江达，藏语意为“凹地大谷口

旅游景点有巴松措、太昭古城、巴嘎寺等

牧业以养殖藏猪和牦牛为主

平均海拔3600米。属温带半湿润高原季风气候

从唐代起，江达地区就是吐蕃沟通内地的要道

工布江达县流行“婆”和“果谐”两种锅庄舞

“婆”在工布地区又称“工布婆”，唱歌时拉手成圈，男女一唱一和

“果谐”是人们围着酒缸或篝火起舞，男女各站一边分班歌唱，从左




八一到工布江达全程130，海拔爬升400

3月27号出发，一路上风雨兼程26天，终于到达拉萨！
当我进入拉萨大桥看到布达拉的那一刻，我哭了，我激动得哭了！风雨兼程这么多天就为这一站！

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