今天全程路况好。长滩镇出来到老土隧道是带陡上标的8公里连续上坡，过隧道后一直下坡到万州市区。另还有四处带陡上标的，但均在一、二公里左右，没啥难度。

小街还没醒透，老爹开始了今天的行程。

出分水镇就是下坡。陡下。

大山很安静。

到福禄镇过早。

刚下一个连续陡下坡，面前就出现了一个陡上坡。现在想通了，见到下坡别太喜，遇到上坡别过忧。已经在路上，管它什么路，都得骑过去。骑行路如此，人生路亦如此。

这个时候我肯定是在山岚下行走。

这个牌牌是我们属羊人的，留着呢。

今天的坡有点含金量。

第30天，分水——梁平——袁驿镇，100公里。早5：50出发，下午3：10到，其中骑时七小时。本想到大竹，听说还要翻山，因此理智点了。分水到福禄，16公里，7连陡下再9连缓下。福禄出1公里多带陡上标坡，再9公里上多下少到忠县与梁平分岔路口，9公里带陡上标连续坡，再7公里陡下到梁平县城。梁平到七桥32公里，常态坡路，上少下多，兼平，可上速度。七桥后2公里带陡上标坡，缓冲2公里，8公里带陡上标连续上，9公里陡下、5公里缓下兼平到袁驿镇（其间有两小陡上坡）。全柏油路，路况路面均十分好。

出重庆梁平，进入四川大竹界了。

遇四川石桥镇赶集，老爹也凑热闹，买了十元钱的苹果。

石桥镇上一老人疑惑我骑车到大竹，说要上二十多公里的坡，吓死老爹了。这不，该来的总是要来的。一座大山拦在面前，勇敢地面对吧。

这块里程碑在重庆梁平出现过，现在四川大竹石桥镇又来一块。按数这块牌应该是“2000”的里程碑。老爹又白骑了12公里。这情况在安徽和湖北交界处出现过。娘的，各省就各自为阵啊。

好多好多的白蝴蝶啊，老爹好象进了蝴蝶谷。