【百变歌后】孙悦乘地铁周迅佟大为骑车有感(图)

明星乘公交、骑车的场景一般出现在影视剧剧情里面，日常生活中就不多见。北京第一次进行单双号试运行的时候，北京的记者发现歌手孙悦带着妈妈乘地铁，一时旁边的乘客也投来好奇的目光。这几天，明星周迅佟大为骑车穿城的图片也在网络获得高的点击，看来明星改变交通工具，还是具有一定的示范意义，利用明星的公众形象推广出行新观念还有积极性。

 这几天，北京的车辆减少一半后，人们发现道路宽敞了，出行畅通了，原来几个环路成为大的停车场现象消失了，空气质量肯定也随之改变。汽车这个象征富裕生活甚至消费等级的工具原来也是一把双刃剑：方便了出行，也污染了环境。在当代都市病中，空气质量的首要污染还是汽车尾气带来。同时，道路的拥堵更是恶化交通环境，车越来越多，速度越来越慢，道路的发展远远滞后于车的增长。汽车在中国的发展方向再次成为热议的焦点。

我们很很怀念过去的蓝天，80年代以前的蓝天真高、真远、真蓝，而那样的天空那样阳光灿烂的日子现在已经不多见了，城市的上空被笼罩了一个大锅盖。晚上城市的上空很少看到星星，更看不到银河是什么样子。蓝天和白云的消失在工业化发展中成为首要代价的付出。任何事物的发展都有两面，当城市病因为交通问题带来并逐渐严重的时候，人们开始反思适合中国的出行方式：发展公交和提倡自行车依然适合中国这个人口大国，13亿中国人如果有一半人有汽车，能源、环境、交通都要出现可怕的危机！

 汽车在中国的发展可谓迅猛，一夜间各个小区的楼下几乎没有停车位了，然而汽车消费在中国发展一直也不是很理性。消费的虚荣远远超过环保的责任。我发现很多人追风买车往往的互相攀比、跟风影响，不是先考虑实用而是攀比品牌，不是考虑自己实际而是盲目购买。比如很多人上班距离很近，步行也在5公里距离内，但是依然开车上下班，其实这是典型的浪费。理性的出行方式应该是：根据自己出行的距离选择合适的交通工具。现在骑车往往被忽视，很多人碍于面子不愿意骑车，真是虚荣心在作怪。想起北京的散文家韩小慧女士写的一篇《做个平民有多难》里面描述的尴尬场景：自己家到人民大会堂最好的出行方式是骑车，但是后来发现骑车的人越来越少，自己反成了另类，于是紧张失措，无所适从，最终害怕骑车上班。其实在伦敦，很多有钱人反而骑车健身，甩掉汽车的都是贵族，可见我们的理念还是跟不上国外。

 龙永图也讲过一个故事：有一次到荷兰开会，在大会议室看见一位和蔼可亲的老太太，他还以为是一位普通工作人员，直到有人介绍说，那是荷兰的女王。龙永图唏嘘感叹不己，我们的官员总是很显眼、前呼后拥，而人家的女王却是那么生活化！中国人好面子，所以才有那么多汽车消费的等级，汽车最大的功能本来是出行工具，但是被附加了很多地位等级、面子虚荣的东西。