标题：得润电子联合顶级智库 畅游车联网蓝海
发布日期：2016-03-30 8:32:31
内容： 联合清华大学苏州汽车研究院成立清华-得润车联网大数据与金融保险联合研究中心。公司3 月25 日公告，与清华汽研院联合成立清华-得润车联网大数据与金融保险联合研究中心，共同致力于车联网大数据、ADAS 技术前瞻性研究以及在汽车金融保险和智能交通等新领域的创新应用。 前瞻布局 ADAS，协同效应显着。ADAS 有助于改善驾驶行为、降低事故概率，降低保险公司赔付率。随着ADAS 配置比例不断提升，UBI 驾驶风格打分系统必然要考虑ADAS 系统纠正驾驶行为的因素。清华苏州汽研院具有丰富的汽车ADAS 研发经验，此次前瞻布局，未雨绸缪，有助于公司在UBI 方面保持领先优势。 借力清华智库，探索车联网大数据的商业价值。研究中心由清华大学汽车研究院牵头，整合清华大学数据科学研究院、经济管理学院等资源，致力于建立一个跨学科的交叉研究中心。公司将借助清华大学在汽车技术、汽车保险、汽车金融及大数据领域的研发和创新能力，探索车联网大数据在智能交通生态系统中的商业价值和变现方式。 预计 2016 年车载终端安装量200 万，国内最大车联网流量入口呼之欲出。公司相继与凹凸租车、爱车汇深度合作，基本垄断国内P2P 租车市场。随后保险渠道、4S 店渠道将陆续发力，预计2016 年车载终端装车量达200 万，有望成为国内最大的车联网流量入口，投资价值凸显。 盈利预测与投资建议。公司车联网业务稳步推进，预计2016 年车载终端装车量200 万，有望成为国内最大的车联网流量入口，投资价值凸显。预计2015-2017 年EPS 分别为0.20、0.49、0.77 元，对应2016 年3 月28 日收盘价PE 分别为155、63、40 倍。公司定增价33.06 元，对比3 月28 日收盘价31.00 元仍存安全边际。目标价45 元，对应2016 年PE 为91 倍，维持“买入”评级。 风险提示。新兴业务低于预期；系统性风险。
发布日期：2016-03-30 8:32:31
内容： 联合清华大学苏州汽车研究院成立清华-得润车联网大数据与金融保险联合研究中心。公司3 月25 日公告，与清华汽研院联合成立清华-得润车联网大数据与金融保险联合研究中心，共同致力于车联网大数据、ADAS 技术前瞻性研究以及在汽车金融保险和智能交通等新领域的创新应用。 前瞻布局 ADAS，协同效应显着。ADAS 有助于改善驾驶行为、降低事故概率，降低保险公司赔付率。随着ADAS 配置比例不断提升，UBI 驾驶风格打分系统必然要考虑ADAS 系统纠正驾驶行为的因素。清华苏州汽研院具有丰富的汽车ADAS 研发经验，此次前瞻布局，未雨绸缪，有助于公司在UBI 方面保持领先优势。 借力清华智库，探索车联网大数据的商业价值。研究中心由清华大学汽车研究院牵头，整合清华大学数据科学研究院、经济管理学院等资源，致力于建立一个跨学科的交叉研究中心。公司将借助清华大学在汽车技术、汽车保险、汽车金融及大数据领域的研发和创新能力，探索车联网大数据在智能交通生态系统中的商业价值和变现方式。 预计 2016 年车载终端安装量200 万，国内最大车联网流量入口呼之欲出。公司相继与凹凸租车、爱车汇深度合作，基本垄断国内P2P 租车市场。随后保险渠道、4S 店渠道将陆续发力，预计2016 年车载终端装车量达200 万，有望成为国内最大的车联网流量入口，投资价值凸显。 盈利预测与投资建议。公司车联网业务稳步推进，预计2016 年车载终端装车量200 万，有望成为国内最大的车联网流量入口，投资价值凸显。预计2015-2017 年EPS 分别为0.20、0.49、0.77 元，对应2016 年3 月28 日收盘价PE 分别为155、63、40 倍。公司定增价33.06 元，对比3 月28 日收盘价31.00 元仍存安全边际。目标价45 元，对应2016 年PE 为91 倍，维持“买入”评级。 风险提示。新兴业务低于预期；系统性风险。
