3月16日,随着胜利特大桥第38跨第一片梁的缓缓落下,2016年哈佳项目部T梁架设施工正式拉开序幕。
2016年是哈佳项目部的攻坚之年,942孔单线T梁架设的任务量还在,但工期却从原来的2017年6月15日被业主压缩至2016年11月10日。为了保证施工高效有序推进,项目部周密部署,利用冬休时间完成了运架设备的返厂大修工作,做出了新购买5台运梁车满足施工需要的决定,复工后快速组织人员进场,于3月13号完成了架桥机拼装工作,于3月15日完成了架桥机向大里程方向的转场作业及重载试验,为下一步施工的展开做了充足准备。

架设胜利特大桥第38跨T梁
2016年是哈佳项目部的攻坚之年,942孔单线T梁架设的任务量还在,但工期却从原来的2017年6月15日被业主压缩至2016年11月10日。为了保证施工高效有序推进,项目部周密部署,利用冬休时间完成了运架设备的返厂大修工作,做出了新购买5台运梁车满足施工需要的决定,复工后快速组织人员进场,于3月13号完成了架桥机拼装工作,于3月15日完成了架桥机向大里程方向的转场作业及重载试验,为下一步施工的展开做了充足准备。

架设胜利特大桥第38跨T梁

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