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阿隆索谈排位赛新规:观众需要两站比赛适应

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迈凯轮车手阿隆索
   迈凯轮车队的西班牙车手费尔南多-阿隆索期待F1车队都能尽快掌握新的排位赛规则,他相信,F1从业者都会在澳大利亚站之前找到最好的方法来适应新规则,但他担忧观众可能需要时间来理解这一套复杂的新规则。
  今年的排位赛规则是至2006年以来的首次修改。在三节排位赛中,每节的排位赛的下半场,每90秒都会淘汰一位速度最慢的车手。
  “F1有那么多天才,那么多聪明人,他们会完美地理解新规则。我们也会。”阿隆索在访问阿塞拜疆首都巴库的时候对媒体表示。巴库今年将首次承办F1欧洲站。
  “对于车手,我想变化不大,当需要做最快圈速的时候我们就会去做。”阿隆索更加关注新排位赛制度对车迷的影响,因为他感觉新排位赛的规则过于复杂。“对于外界来说,看懂排位赛规则有点难。因为需要两场比赛才能理解排位赛。当然,我不认为排位赛规则有修改的必要。有时候F1已经很复杂了,很难被外界的人所理解。本来的排位赛规则是非常简单的----但我们把它改了,”阿隆索说,“至于观众能否适应新规则,我们只有拭目以待了”。


IP属地:泰国1楼2016-03-17 12:44回复
    虽然从提高出勤率,提高观赏性方面不错,不过还是觉得有点儿草率了,就像12年英国排位赛,最后雨小了,大家圈速都上来了,最后头哥得第一,但是如果按照新规则,本来有可能排前面的反倒会被淘汰


    IP属地:山东来自Android客户端4楼2016-03-18 00:13
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      2026-02-10 02:33:28
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      新规说是给排位增加更多的不确定性,但是对上游车队的影响不大,坑的就是中下游的,Q1都是中下游在血拼,Q2基本没人拼,Q3的悬念反而没有以前多的感觉。


      IP属地:湖北9楼2016-03-20 11:18
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        观众:我们还没适应,新排位就取消了。
        其实排位轮胎放开的话,还是可以看的。新排位原本是希望大家都在赛道上跑,每个90秒都有悬念,现在轮胎数量有限制各车队就现实多了,位置差不多就不跑了。


        IP属地:上海来自手机贴吧10楼2016-03-21 08:28
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          如果两站就废除呢?


          IP属地:福建14楼2016-03-30 20:23
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